Bei G-Tronic handelt es sich um eine Automatikgetriebserie, die man manuell steuern kann und die nicht nur bei Mercedes-Benz-Fahrzeugen, sondern auch bei SsangYong-Modellen zum Einsatz kommt. Im Jahre 1981 …
Beim System Geartronic handelt es sich um ein so genanntes manumatisches Fahrzeuggetriebe, welches neben dem hydraulischen Drehmomentwandler auch über einen manuellen Schaltmodus verfügt. Dabei kommt dieses Getriebe nicht nur …
Beim Getriebe Q-System handelt es sich um ein Automatikfahrzeuggetriebe inklusive Schaltgetriebemodus. An setzte dieses im Typ 156 von Alfa Romeo ein und zwar in den Baujahren 1999-2005, so diese …
Bei einem Direktschaltgetriebe (DSG) handelt es sich um ein Doppelkupplungsgetriebe, welches ein mehrachsiges Automatikfahrzeuggetriebe mit elektronischer Steuerung darstellt. Viele unterschiedliche Fahrzeugmodelle des VW-Konzerns setzen diese Automatikgetriebe ein. Dies umfasst …
Beim System S tronic handelt es sich um ein Doppelkupplungsautomatikgetriebe, welches seit 2005 in verschiedenen Audi-Modellen seinen Dienst verrichtet. Zuvor wurde dieses analog zu anderen Marken des Volkswagen-Konzerns als …
Bei JTD handelt es sich um eine Dieselmotorreihe des Fahrzeugproduzenten Fiat Chrysler Automobiles, welche ein Common-Rail-Direkteinspritzsystem besitzt. Man verwendet diese in Fahrzeugmodellen der Marken Lancia, Fiat, sowie Alfa Romeo. …
Es handelt sich bei CDI-Motoren um Dieselmotoren, welche über ein Common-Rail-Direkteinspritzsystem besitzen, mit denen unterschiedliche Mercedes-Benz-Modelle versehen sind. 1997 kamen die Motoren heraus. Es gibt dabei vier, fünf, sechs …
Es handelt sich bei CDTi-Motoren um Dieselmotoren, welche über ein Common-Rail-Kraftstoffeinspritzsystem verfügen, welche in Modelle von Vauxhall und Opel installiert sind. Seit 2003 sind viele Modelle von beiden Marken …
Es gibt Dieselmotoren bei den TD4, TD6 und TDV8 Serien. Sie werden bei Land-Rover-Modellen installiert. Es sind Turbomotoren, welche oft ein Common-Rail-Direkteinspritzsystem haben. Zudem gibt es Versionen mit unterschiedlichen …
Es handelt sich bei HDi-, e-HDi-, sowie BlueHDi-Motoren um Dieselmotoren, welche einen Turbolader haben, sowie ein Common-Rail-Kraftstoffeinspritzsystem. Installiert sind sie bei Peugeot- und Citroën-Modellen. 1998 begann ihre Herstellung. Es …
Es handelt sich bei Tiptronic um eine Funktion, welche ein manuelles Schalten von Automatikgetrieben bei Autos von Audi, Porsche, Skoda, Seat und einigen Peugeot-Modellen ermöglicht. 1989 wurde ein Getriebe …
Es handelt sich bei CRDi-Motoren um Dieselmotoren in den Modellen von KIA und Hyundai, welche ein Common-Rail-Kraftstoffeinspritzsystem haben. Sie verfügen zudem über einen Garrett- oder MHI-Turbolader. Turbinen samt variabler …
Es handelt sich bei Steptronic um eine Schaltfunktion, welche meistens bei automatischen Getrieben samt Drehmomentwandler installiert wird, beispielsweise bei MINI-. MG-, BMW und Rover Modellen. Es ist neuerdings ebenfalls …
Manumatic bezeichnet einen Getriebetyp, welcher automatische, sowie manuelle Betriebsarten bietet. Die Auswahl von den Gängen wird durch die elektronische Steuereinheit durchgeführt und nicht von dem Fahrer gesteuert. Der Fahrer …
Es handelt sich bei den dCi-Motoren um 4-Zylinder-Dieselmotoren samt Common-Rail-Kraftstoffeinspritzung. Entwickelt wurden sie durch die Renault-Nissan Alliance und 2000 herausgebracht. Es sind Reihenmotoren, welche eine oder zwei Nockenwellen haben. …
Ein Common-Rail-System bezeichnet ein Kraftstoffeinspritzsystem, welches man bei modernen Dieselfahrzeugen nutzt. Das Hauptmerkmal ist dabei der Gebrauch eines gemeinsamen Verteilerrohrs bei allen Einspritzdüsen. Dort wird der Kraftstoff unter einem …
Der effiziente Betrieb des Bremssystems ist eine der wichtigsten Voraussetzungen für sicheres Fahren. Daher ist es die Pflicht jedes Autobesitzers die Bremsen in einem guten Zustand zu halten: Sie …
Das Getriebeöl erfüllt hier sehr wichtige Funktionen, denn es schmiert jene Kontaktelemente des Getriebes, und es entfernt Schmutz- und auch Verschleiß-Produkte und unterstützt auch die Kühlung. Bei den Automatikgetrieben …
Viele Autofahrer sahen sich früher mit der Situation konfrontiert, dass der Motor wegen einer leeren Batterie nicht gestartet werden konnte. Dies geschieht oft, wenn es draußen eiskalt ist oder …
Moderne Luftansaugsysteme können lange Zeit ohne Wartung arbeiten. Dennoch ist es notwendig, etwa alle 120.000 km einige vorbeugende Maßnahmen zu treffen, um den einwandfreien Betrieb zu gewährleisten. Insbesondere lohnt …
