Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
VW Jetta Mk5 (1K) 1.4 TSI, VW Jetta Mk5 (1K) 1.4 TSI, VW Jetta Mk5 (1K) 1.4 TSI, VW Jetta Mk5 (1K) 1.4 TSI, VW Jetta Mk5 (1K) 1.6 FSI, VW Jetta Mk5 (1K) 1.6 … Ausklappen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Sämtliche Kfz-Teile, die Sie austauschen müssen – Federn für den Jetta Mk5 (1K) und weitere VW-Modelle

Fahrwerksfeder

        Fahrwerksfeder für Jetta Mk5 (1K) Benzin (102 PS)
      
        Fahrwerksfeder für Jetta Mk5 (1K) Benzin (115 PS)
      
        Fahrwerksfeder für Jetta Mk5 (1K) Benzin (140 PS)
      
        Fahrwerksfeder für Jetta Mk5 (1K) Benzin (170 PS)
      
        Fahrwerksfeder für Jetta Mk5 (1K) Benzin (122 PS)
      
        Fahrwerksfeder für Jetta Mk5 (1K) Benzin (160 PS)

Austausch: Federn – VW JETTA III (1K2). Werkzeuge, die Sie benötigen werden:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Bremsenreiniger
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 18
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 18
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Brechstange
                      
                        Hydraulischer Getriebeheber
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: Federn – VW JETTA III (1K2). Fachleute empfehlen:

Beide Spiralfedern der hinteren Aufhängung sollten gleichzeitig ausgewechselt werden.
Der Ablauf des Austauschs ist für die rechte und linke Spiralfeder der hinteren Aufhängung identisch.
Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.

Austausch: Federn – VW JETTA III (1K2). Gehen Sie wie folgt vor:

Schritt 1

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
Schritt 2

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 3

Heben Sie die Rückseite des Autos und sichern auf Stützen.

Schritt 4

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

Austausch: Federn – VW JETTA III (1K2). AUTODOC empfiehlt:
Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzen herausschrauben, um Unfälle zu vermeiden.
Schritt 5

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 6

Reinigen Sie alle Verbindungen des Querlenkers. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 7

Kennzeichnen Sie die Sturz-Einstellschraube.
Schritt 8

Schrauben Sie die Armbefestigung vom Balken ab. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 9

Stützen Sie den Arm. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.
Schritt 10

Entfernen Sie die Befestigungsschraube. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 11

Entfernen Sie den Träger unter dem Arm.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Federn – VW JETTA III (1K2). Senken Sie den Getriebeheber langsam und ruckfrei ab, um eine Beschädigung der Komponenten und Vorrichtungen zu vermeiden.
Schritt 12

Nehmen Sie die Feder heraus.
Schritt 13

Bauen Sie die Spiralfeder zusammen mit den Gummilager in deren Aufnahmen ein. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 14

Stützen Sie den Arm. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.
Schritt 15

Bringen Sie die Befestigungsschraube an.

AUTODOC empfiehlt:
Stellen Sie die Position des Zentrierbolzens entsprechend der Markierung ein.
Schritt 16

Entfernen Sie den Träger unter dem Arm.

Austausch: Federn – VW JETTA III (1K2). Tipp von AUTODOC-Experten:
Senken Sie hydraulischen Getriebeheber langsam ohne ruckartige Bewegungen ab, um Beschädigungen an den Baugruppen und Mechanismen zu vermeiden.
Schritt 17

Schrauben Sie das Befestigungselement ein, das den Querlenker mit dem hinteren Hilfsrahmen verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18.
Schritt 18

Stützen Sie den Arm. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.
Schritt 19

Ziehen Sie das Befestigungslement an, das den Querlenker mit dem hinteren Hilfsrahmen verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 95 Nm Drehmoment fest.
Schritt 20

Entfernen Sie den Träger unter dem Arm.

AUTODOC empfiehlt:
VW JETTA III (1K2) – Senken Sie den Getriebeheber nicht schlagartig ab, um eine Beschädigung der Komponenten und Vorrichtungen des Autos zu vermeiden.
Schritt 21

Behandeln Sie alle Gelenke des Querlenkers. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 22

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 23

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

Austausch: Federn – VW JETTA III (1K2). Tipp von AUTODOC:
Warten Sie einige Minuten nachdem Sie das Spray aufgebracht haben.
Schritt 24

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad, während Sie die Befestigungsschrauben einschrauben. VW JETTA III (1K2)
Schritt 25

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 26

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest.

Schritt 27

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

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