Es handelt sich bei dem xDrive um einen firmeneigenen Allradantrieb, mit welchem Autos von BMW ausgestattet sind seit 2003. Dies ist als Standard oder Option für viele Modelle verfügbar. Es verbessert die Geländegängigkeit des Wagens auf einem rutschigen Untergrund, sowie in unebenen Geländen.
Funktionsweise des xDrive
Der Allradantrieb kann dabei Folgendes sein:
- Permanent: Dieser beruht auf einem Hinterradantriebslayout. Mit der Mehrscheiben-Reibungskupplung samt elektronischer Steuerung wird dabei das Drehmoment zu den Achsen verteilt, sowie ein Kupplungsmechanismus und ein Servoantrieb sind verantwortlich für die Verriegelung. In der Regel ist die Kupplung bei der Fahrt teilweise gesperrt. Das Drehmoment von dem Motor wird ein einem 40:60 Verhältnis zwischen Hinter- und Vorderachse verteilt. Falls die Hinterräder durchrutschen, dann wird die Kupplung noch mehr gesperrt. Das höhere Drehmoment wird zur Vorderachse übertragen. Bei einer mangelnden Traktion von den Vorderrädern wird die Kupplung gelöst, wodurch dann das Drehmoment zur anderen Achse übertragen wird.
- Automatisch: Der beruht auf einer Frontantriebsauslegung. Die Hinterräder werden erst aktiviert, falls die Vorderräder durchrutschen. Es geschieht mit der Hilfe von einer Haldex-Mehrscheibenkupplung
Populäre BMW-Modelle samt xDrive
| Art vom Allradantrieb | Fahrzeuge |
| Permanent | Х1 E84; Х3 E83, F25, G01; X4 F26, G02; Х5 E70, F15, F85, G05; Х6 E71, E72, F16, F86, G06, F96; X7 G07; 7er Reihe E65, E66 |
| Automatisch | 1er Reihe F52, F40; 2er Reihe F44, F45, F46; Х1 F48; X2 F39 |
Häufige Defekte des xDrive
| Defekte | BMW-Modelle |
| Die Kupplungsreibungsplatten können durch einen Defekt von dem Servoantriebs vorzeitig abnutzen. | Х5 Е53, Е70; Х3 Е83; X6 Е71; 7er Reihe E65, E66 |
| Der Achsantrieb von der Hinterachse fällt häufig aus. | Х3 Е83; Х5 Е53, Е70; X6 Е71 |
| Die Lager von dem Verteilergetriebe werden beschädigt durch abgenutzte Reibscheiben. | Х5 Е53, Е70; X6 Е71; Х3 Е83 |
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