Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
VW Eos (1F7, 1F8) 2.0 TDI 16V, VW Eos (1F7, 1F8) 2.0 TSI, VW Eos (1F7, 1F8) 3.6 V6, VW Eos (1F7, 1F8) 1.4 TSI, VW Eos (1F7, 1F8) 1.4 TSI, VW Eos (1F7, 1F8) 2.0 TDI, VW Eos (1F7, 1F8) 3.2 V6, VW Eos (1F7, 1F8) 2.0 TFSI, VW Eos (1F7, 1F8) 2.0 FSI, VW Eos (1F7, 1F8) 1.6 FSI … Ausklappen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Sämtliche Kfz-Teile, die Sie austauschen müssen – Querlenker für den Eos (1F7, 1F8) und weitere VW-Modelle

Querlenker

        Querlenker für Eos (1F7, 1F8) Benzin (115 PS)
      
        Querlenker für Eos (1F7, 1F8) Benzin (150 PS)
      
        Querlenker für Eos (1F7, 1F8) Benzin (200 PS)
      
        Querlenker für Eos (1F7, 1F8) Benzin (250 PS)
      
        Querlenker für Eos (1F7, 1F8) Diesel (140 PS)
      
        Querlenker für Eos (1F7, 1F8) Benzin (122 PS)
      
        Querlenker für Eos (1F7, 1F8) Benzin (160 PS)
      
        Querlenker für Eos (1F7, 1F8) Benzin (260 PS)
      
        Querlenker für Eos (1F7, 1F8) Benzin (210 PS)

Austausch: vorderer unterer Lenker – VW EOS (1F7, 1F8). Werkzeuge, die Sie benötigen werden:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 16
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 18
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 18
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Kugelgelenkabzieher
                      
                        Brechstange
                      
                        Hydraulischer Getriebeheber
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: vorderer unterer Lenker – VW EOS (1F7, 1F8). AUTODOC empfiehlt:

Der Ablauf des Austauschs unterscheidet sich nicht zwischen den linken und rechten unteren Querlenkern.
Der Austausch des unteren Querlenkers einer Einzelradaufhängung erfordert es bei einigen Fahrzeugen, einen Teil der Ablassleitungen der Zusatzheizung zu demontieren.
Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – VW EOS (1F7, 1F8) – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.

Schritt 2

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 3

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.

Schritt 4

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

Austausch: vorderer unterer Lenker – VW EOS (1F7, 1F8). Tipp:
Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzen herausschrauben, um Unfälle zu vermeiden.
Schritt 5

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 6

Bauen Sie den unteren Schallschutz aus.

Bitte beachten Sie!
Einige Fahrzeuge sind nicht mit einem unteren Schallschutz ausgestattet.
Schritt 7

Reinigen Sie alle Verbindungen des Querlenkers. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Behandeln Sie alle Gelenke des Querlenkers. Benutzen Sie WD-40-Spray.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: vorderer unterer Lenker – VW EOS (1F7, 1F8). Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen.Tragen Sie eine Schutzbrille.
Schritt 8

Schrauben Sie die Befestigungsmutter des Kugelgelenks ab. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18.
Schritt 9

Lösen Sie die Befestigungsmutter, entfernen Sie den Arm vom Achsschenkel mit einen Kugelgelenkabzieher. Falls dies notwendig ist, dann benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 10

Schrauben Sie die vordere Armbefestigung ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18 oder Ringschlüssel Nr. 18.
Schritt 11

Schrauben Sie die hintere Armbefestigung ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16, Nr. 18.
Schritt 12

Entfernen Sie den Arm. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 13

Reinigen Sie die Montagebohrungen und die Gewinde des Querlenkers. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 14

Installieren Sie den Arm. Legen Sie das Kugelgelenk in die Achsschenkel und fixieren Sie es mit einer neuen Mutter.

AUTODOC empfiehlt:
Beschädigen Sie nicht die Kugelgelenkabdeckung.
Schritt 15

Bauen Sie die vordere Befestigung des Lenkers ein. Schrauben Sie diese nicht fest.
Schritt 16

Bauen Sie die hinteren Befestigungen des Querlenkers ein.
Schritt 17

Stützen Sie den Arm. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.
Schritt 18

Schrauben Sie die vordere Armbefestigung an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18 oder Ringschlüssel Nr. 18. Ziehen Sie ihn mit 70 Nm Drehmoment fest.+90°

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Verwenden Sie unbedingt neue Befestigungen.
Schritt 19

Schrauben Sie die hinteren Befestigungen, welche den Querlenker mit der Fahrzeugkarosserie verbinden, fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Ziehen Sie ihn mit 70 Nm Drehmoment fest.+90°

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Verwenden Sie unbedingt neue Befestigungen.
Schritt 20

Schrauben Sie die hinteren Befestigungen, welche den Querlenker mit dem Karosseriehilfsrahmen verbinden, fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Ziehen Sie ihn mit 50 Nm Drehmoment fest.+90°

Austausch: vorderer unterer Lenker – VW EOS (1F7, 1F8). AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Verwenden Sie unbedingt neue Befestigungen.
Schritt 21

Ziehen Sie die Befestigungsmutter des Kugelgelenks an. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Ziehen Sie ihn mit 60 Nm Drehmoment fest.
Schritt 22

Bauen Sie die untere Schallisolierung ein.

Schritt 23

Reinigen Sie die Oberfläche an welcher die Felge montiert werden soll. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Behandeln Sie die Kontaktfläche. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 24

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad, während Sie die Befestigungsschrauben einschrauben. VW EOS (1F7, 1F8)
Schritt 25

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 26

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest.

Schritt 27

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

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