Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
FIAT Linea (323_, 110_) 1.3 D Multijet (323AXB11, 323AXB1A), FIAT Linea (323_, 110_) 1.4, FIAT Linea (323_, 110_) 1.4 T-Jet (323AXC1A), FIAT Linea (323_, 110_) 1.6 D Multijet … Ausklappen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Sämtliche Kfz-Teile, die Sie austauschen müssen – Stoßdämpfer für den Linea (323_, 110_) und weitere FIAT-Modelle

Stoßdämpfer

        Stoßdämpfer für Linea (323, 110) Diesel (90 PS)
      
        Stoßdämpfer für Linea (323, 110) Benzin (77 PS)
      
        Stoßdämpfer für Linea (323, 110) Benzin (120 PS)
      
        Stoßdämpfer für Linea (323, 110) Diesel (105 PS)

Austausch: Federbein – FIAT LINEA (323). Werkzeuge, die Sie eventuell benötigen:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Bremsenreiniger
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 18
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 15
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 17
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 18
                      
                        Sechskant-bit nr. H6.
                      
                        Sechskant-bit nr. H8.
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Lösehebel
                      
                        Phillips-Schraubendreher
                      
                        Rundzangen
                      
                        Hydraulischer Federbeinspanner
                      
                        Hydraulischer Getriebeheber
                      
                        Kotflügelschoner
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: Federbein – FIAT LINEA (323). AUTODOC empfiehlt:

Beide Federbeine der vorderen Aufhängung sollten zur gleichen Zeit erneuert werden.
Der Austauschvorgang ist für die linken und rechten Federbeine der Vorderradaufhängung identisch.
Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.

Austausch: Federbein – FIAT LINEA (323). Empfohlene Abfolge der Arbeitsschritte:

Schritt 1

Öffnen Sie die Motorhaube.

Schritt 2

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.

Schritt 3

Entfernen Sie die Befestigungsclips der Windlaufabdeckung. Verwenden Sie einen Lösehebel, um die Clips zu entfernen.
Schritt 4

Schrauben Sie die Befestigung der Windlaufabdeckung auf. Verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher.
Schritt 5

Entfernen Sie die Dichtung der Windabweiserabdeckung.
Schritt 6

Heben Sie die Windlaufabdeckung an.
Schritt 7

Reinigen Sie die Befestigungselemente der oberen Federbeinhalterung. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 8

Lösen Sie die obere Befestigung des Domlagers. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 9

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
Schritt 10

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 11

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.

Schritt 12

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

Austausch: Federbein – FIAT LINEA (323). Tipp:
Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzen herausschrauben, um Unfälle zu vermeiden.
Schritt 13

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 14

Lösen Sie die Verdrahtung und den Bremsschlauch aus der Halterung am Federbein. Verwenden Sie eine Rundzange.
Schritt 15

Reinigen Sie die Befestigungen der Koppelstange. Die Befestigungselemente, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden, reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 16

Schrauben Sie das Befestigungselement heraus, das die Druckstange mit dem Federbein verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 15. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 17

Entfernen Sie die Stabilisatorstange.
Schritt 18

Schrauben Sie das untere Befestigungselement ab, dass das Federbein mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 19

Stützen Sie die Achsschenkel auf. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.
Schritt 20

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben.
Schritt 21

Ziehen Sie den Achsschenkel vom Dämpferbein ab.
Schritt 22

Lösen Sie die obere Befestigung des Domlagers.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie beim Herausschrauben der Befestigungsschrauben das Federbein fest. FIAT LINEA (323)
Schritt 23

Entfernen Sie das Federbein.
Schritt 24

Stellen Sie das Dämpferbein auf das Federspannwerkzeug.

Austausch: Federbein – FIAT LINEA (323). AUTODOC-Experten empfehlen:
Beachten Sie bei der Verwendung eines Federspanners, das dieser einen sicheren Halt hat und die Federwindungen gegriffen werden, die auf den gegenüberliegenden Seiten der Feder zusammengedrückt werden.Stellen Sie sicher, das die Feder in der richtigen Position in Ihrer Halterung ist.Stellen Sie sicher, dass die Federwindungen die Verriegelungsgriffe halten.
Schritt 25

Komprimieren Sie die Federn.
Schritt 26

Behandeln Sie die Federbeinstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 27

Entfernen Sie die Stangenmutter des Federkolben. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 28

Entfernen Sie das obere Domlager.
Schritt 29

Geben Sie die Spiralfeder frei.
Schritt 30

Die Staubkappe des Stoßdämpfers und den Anschlagpuffer entfernen.
Schritt 31

Entfernen Sie die Feder.

Austausch: Federbein – FIAT LINEA (323). AUTODOC empfiehlt:
Untersuchen Sie genau die Stoßdämpferhalterung, den Staubmantel und den Anschlagpuffer. Ersetzen Sie sie, wenn nötig.
Schritt 32

Entnehmen Sie den alten Stoßdämpfer aus dem hydraulischen Spiralfederspanner.

Austausch: Federbein – FIAT LINEA (323). Tipp von AUTODOC-Experten:
Bevor Sie einen neuen Stoßdämpfer anbringen, solltenn Sie ihn 3 - 5 mal manuell pumpen.
Schritt 33

Setzen Sie einen neuen Stoßdämpfer in den hydraulischen Federspanner ein.
Schritt 34

Installieren Sie die Feder am Stoßdämpfer.
Schritt 35

Komprimieren Sie die Federn.
Schritt 36

Installieren Sie die Staubschutzmanschette und den Anschlagpuffer auf dem neuen Stoßdämpfer.
Schritt 37

Bauen Sie das obere Domlager und das Wälzlager ein.
Schritt 38

Ziehen Sie die Federbeinkolbenstangenmutter an. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H8. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 44 Nm Drehmoment fest.

Austausch: Federbein – FIAT LINEA (323). Tipp von AUTODOC:
Stellen Sie sicher, dass die Feder richtig positioniert ist. Vermeiden Sie eine falsche Ausrichtung.
Schritt 39

Dekomprimieren Sie die Feder.
Schritt 40

Behandeln Sie die Federbeinstange. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 41

Entfernen Sie das zusammengebaute Federbein.
Schritt 42

Installieren Sie das Federbein am Radlauf.
Schritt 43

Schrauben Sie die obere Befestigung des Domlagers an. Schrauben Sie diese nicht fest.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie beim Einschrauben der Befestigungsschrauben das Federbein fest. FIAT LINEA (323)
Schritt 44

Behandeln Sie den Federbeinbefestigungssitz am Achsschenkel. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 45

Befestigen Sie das Dämpferbein auf dem Achsschenkel.
Schritt 46

Bringen Sie die Befestigungsschrauben an.
Schritt 47

Schrauben Sie das Befestigungselement ein, das das Federbein mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 48

Entfernen Sie den Träger unter dem Achsschenkel.

AUTODOC empfiehlt:
Senken Sie hydraulischen Getriebeheber langsam ohne ruckartige Bewegungen ab, um Beschädigungen an den Baugruppen und Mechanismen zu vermeiden.
Schritt 49

Schließen Sie das Befestigungslement des ABS-Sensorkabels an die Stoßdämpferstrebe an. Befestigen Sie den Bremsschlauch an der Strebe. Verwenden Sie eine Rundzange.
Schritt 50

Ziehen Sie die unteren Befestigungen an, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 105 Nm Drehmoment fest.+45°

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Verwenden Sie unbedingt neue Befestigungen.
Schritt 51

Montieren Sie den Querlenker.
Schritt 52

Ziehen Sie das Befestigungselement an, das die Druckstange mit dem Federbein verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 15. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 50 Nm Drehmoment fest.
Schritt 53

Behandeln Sie die Federbein-Befestigungen. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 54

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 55

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Federbein – FIAT LINEA (323). Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen.
Schritt 56

Bringen Sie das Rad an.

Austausch: Federbein – FIAT LINEA (323). Fachleute empfehlen:
Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Schrauben der Befestigungsschrauben das Rad fest.
Schritt 57

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 58

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest.
Schritt 59

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.
Schritt 60

Ziehen Sie die obere Befestigung des Domlagers fest. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 52 Nm Drehmoment fest.
Schritt 61

Behandeln Sie die Befestigungen des Domlagers. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 62

Bauen Sie das Windabweiserabdeckung ein und sichern Sie diese.
Schritt 63

Ziehen Sie die Befestigungen der Windlaufabdeckung fest. Verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher.
Schritt 64

Bringen Sie die Befestigungselemente der Windlaufabdeckung an.
Schritt 65

Bauen Sie die Dichtung der Windabweiserabdeckung ein.

Schritt 66

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.

Schritt 67

Schließen Sie die Haube.

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