Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Ölfilter : 2 year / 40000 km

Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
RENAULT MASTER II Pritsche/Fahrgestell (ED/HD/UD) 3.0 dCi 140 (ED0S, UD0S) … Ausklappen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Sämtliche Kfz-Teile, die Sie austauschen müssen – Ölfilter für den MASTER II Pritsche/Fahrgestell (ED/HD/UD) und weitere RENAULT-Modelle

Ölfilter

Ölfilter für Master II Pritsche/Fahrgestell Diesel (136 PS)

Austausch: Motoröl und Ölfilter – RENAULT MASTER II Platform/Chassis (ED/HD/UD). Werkzeuge, die Sie benötigen werden:

                        Ölfilterschlüssel 76/14-F
                      
                        Schlag-steckschlüssel №12
                      
                        Vierkantnuss für Ölablassschrauben Nr. 8
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Ölablasswanne
                      
                        Trichter
                      
                        Kotflügelschoner

Werkzeuge kaufen

Austausch: Motoröl und Ölfilter – RENAULT MASTER II Platform/Chassis (ED/HD/UD). AUTODOC-Experten empfehlen:

Ersetzen Sie den Ölfilter, wann immer Sie das Motoröl austauschen.
Tragen sie handschuhe um kontakt mit heißen flüssigkeiten zu verhindern.
Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – RENAULT MASTER II Platform/Chassis (ED/HD/UD). Empfohlene Abfolge der Arbeitsschritte:

Schritt 1

Öffnen Sie die Haube.

Schritt 2

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.

Schritt 3

Schrauben Sie die Öleinfüllschraube ab.
Schritt 4

Heben Sie das Auto unter Verwendung eines Wagenhebers an oder platzieren Sie über einer Werkstattgrube.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – RENAULT MASTER II Platform/Chassis (ED/HD/UD). Fachleute empfehlen:
Das Fahrzeug muss auf ebenem Kiel sein und wenn es im Winkel ist, muss die Ablassschraube an der tiefsten Stelle sein.Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.
Schritt 5

Bauen Sie den unteren Schallschutz aus. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 12. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 6

Stellen Sie einen Altöl-Behälter mit mindestens 5 l Fassungsvermögen unter die Ablassöffnung.
Schritt 7

Drehen Sie die Ablassschraube heraus. Verwenden Sie die Vierkantnuss für Ölablassschrauben Nr. 8. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 8

Lassen Sie das Altöl ab.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – RENAULT MASTER II Platform/Chassis (ED/HD/UD). AUTODOC-Experten empfehlen:
Vorsicht! Das Öl könnte heiß sein.Warten Sie, bis das Öl vollständig durch die Ablassöffnung abgeflossen ist.
Schritt 9

Bewegen Sie den Behälter unter den Ölfilter.
Schritt 10

Schrauben Sie den Ölfilter ab. Verwenden Sie Steckschlüssel 76/14-F.
Schritt 11

Bereiten Sie einen Behälter für den alten Ölfilter vor. Legen Sie den alten Ölfilter in den Behälter.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – RENAULT MASTER II Platform/Chassis (ED/HD/UD). Tipp von AUTODOC:
Rücken Sie den Behälter nach. Das Öl beginnt sofort durch die Ablassöffnung abzufließen, nachdem Sie den Ölfilter entfernt haben.
Schritt 12

Reinigen Sie die Ölfilteraufnahme.
Schritt 13

Schmieren Sie die Gummidichtung des neuen Filters mit einer kleinen Menge frischen Öls.
Schritt 14

Schrauben Sie den neuen Filter in seinen Platz. Verwenden Sie Steckschlüssel 76/14-F. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie den Ölfilter mit 21 Nm Drehmoment fest.
Schritt 15

Reinigen Sie den Bereich um die Ablassöffnung der Ölwanne.
Schritt 16

Schrauben Sie die neue Ablassschraube ein und ziehen Sie sie fest. Verwenden Sie die Vierkantnuss für Ölablassschrauben Nr. 8. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 20 Nm Drehmoment fest.
Schritt 17

Bauen Sie die untere Schallisolierung ein. Schrauben Sie die Verbindungselemente der Schalleindrucksdämmung ein. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 12. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 18

Senken Sie das Auto ab.

Schritt 19

Entfernen Sie die Öleinfüllschraube. Setzen Sie den Trichter ein.
Schritt 20

Füllen Sie neues Öl in der vom Fahrzeughersteller empfohlenen Menge in den Motor ein.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – RENAULT MASTER II Platform/Chassis (ED/HD/UD). Tipp:
Verwenden Sie das vom Hersteller empfohlene Öl.
Schritt 21

Überprüfen Sie den Ölstand mit Hilfes des Ölmessstabs. Füllen Sie Öl nach, falls nötig.

Bitte beachten Sie!
Der Ölstand sollte zwischen den Markierungen für Minimum und Maximum liegen.
Schritt 22

Befestigen Sie den Deckel des Öleinfüllstutzens.
Schritt 23

Lassen Sie den Motor ein paar Minuten laufen. Nachdem die Ölstands-Warnleuchte erloschen ist, stoppen Sie den Motor.

Schritt 24

Überprüfen Sie den Ölstand 5 Minuten nach dem Anhalten des Motors, verwenden SIe einen Peilstab und fügen Sie - wenn nötig - Öl hinzu.

Bitte beachten Sie!
Der Ölstand sollte zwischen den Markierungen für Minimum und Maximum liegen.Stellen Sie sicher, dass der Deckel des Öleinfüllstutzens richtig fest ist.Überprüfen Sie die Ablassschraube der Ablassöffnung und die Ölfilterdichtung auf deren Befestigung hin. Falls nötig, ziehen Sie sie vorsichtig nach.
Schritt 25

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.

Schritt 26

Schließen Sie die Haube.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – RENAULT MASTER II Platform/Chassis (ED/HD/UD). Tipp von AUTODOC-Experten:
Beachten Sie, dass die Ölstands-Warnleuchte, die unzureichenden Druck im Schmiersystem anzeigt, länger als gewöhnlich leuchten kann. Nach ein paar Sekunden wird das Öl alle Kanäle ausfüllen und die Leuchte erlischt.Um die Umwelt zu schützen, stellen Sie sicher, dass Sie die benutzten Filter an speziellen Rücknahmestellen entsorgen.

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