Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Wasserpumpe + Zahnriemensatz : 70000 km

Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
VW Golf VI Cabrio (517) 2.0 R … Ausklappen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Sämtliche Kfz-Teile, die Sie austauschen müssen – Wasserpumpe + Zahnriemensatz für den Golf VI Cabrio (517) und weitere VW-Modelle

Wasserpumpe + Zahnriemensatz

Wasserpumpe + Zahnriemensatz für Golf VI Cabrio (517) Benzin (265 PS)

Austausch: Zahnriemensatz mit Wasserpumpe – VW GOLF VI Convertible (517). Liste der Werkzeuge, die Sie benötigen:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Allzweck-Reinigungsspray
                      
                        Dichtstoff
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 13
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 17
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 19
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 22
                      
                        Torx-Bit T20
                      
                        Torx-Bit T25
                      
                        Torx-Bit T27
                      
                        12-Kant-Stecknuss Nr. 19
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 7
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 10
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 12
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 13
                      
                        Sechskant-Bit Nr. H6.
                      
                        Sechskant-Bit Nr. H8.
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Windeisen
                      
                        Lösehebel
                      
                        Flacher Schraubendreher
                      
                        Phillips-Schraubendreher
                      
                        Brechstange
                      
                        Wasserpumpenzange
                      
                        Clic-R-Kragenzange
                      
                        Rundzangen
                      
                        Dichtungsschaber
                      
                        Trichter
                      
                        Flüssigkeitsbehälter
                      
                        Hydraulischer Getriebeheber
                      
                        Unterstellheber
                      
                        Malerband
                      
                        Mikrofaser Handtuch
                      
                        Kotflügelschoner

Werkzeuge kaufen

Austausch: Zahnriemensatz mit Wasserpumpe – VW GOLF VI Convertible (517). Tipp von AUTODOC-Experten:

Folgen Sie den Bedingungen, Empfehlungen und Anforderungen des zum Betrieb, die vom Hersteller zur Verfügung gestellt werden.
Achtung! Schalten Sie den Motor vor Beginn der Arbeiten ab – VW GOLF VI Convertible (517).

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Öffnen Sie die Motorhaube.

Schritt 2

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.

Schritt 3

Schrauben Sie Befestigungen der Auto-Batterieklemmen heraus. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 4

Entfernen Sie die Batterieklemmen.
Schritt 5

Schrauben Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters ab.
Schritt 6

Lockern Sie die oberen Verbindungselemente des Stoßfängers. Verwenden Sie den Torx T27. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 7

Heben Sie das Auto unter Verwendung eines Wagenhebers an oder platzieren Sie über einer Werkstattgrube.

Schritt 8

Schrauben Sie die Radbolzen heraus. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. VW GOLF VI Convertible (517)
Schritt 9

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 10

Schrauben Sie die Befestigungselemente der Radkastenabdeckung heraus und entfernen Sie sie. Verwenden Sie den Torx T25. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 11

Entfernen Sie die Radkastenabdeckung.
Schritt 12

Schrauben Sie das Verbindungselement des Abstandshalters unter dem Bewehrungsstab des Stoßfängers ab. Verwenden Sie den Torx T25. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 13

Schrauben Sie das Verbindunsgelement ab, das den Stoßfänger mit den Kotflügeln verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 14

Lösen Sie die Seitenclips des Stoßfängers. Lösen Sie den Stoßfänger vorsichtig von den Verbindungselementen.
Schritt 15

Senken Sie das Auto ab.

Schritt 16

Schrauben Sie die oberen Verbindungselemente des Stoßfängers ab und entfernen Sie sie. Verwenden Sie den Torx T27. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 17

Lösen Sie die Steckverbinder der Nebelscheinwerfer.
Schritt 18

Lösen Sie Leitung der Scheinwerferwaschanlage.
Schritt 19

Schrauben Sie die Scheinwerfer-Befestigungen heraus. Verwenden Sie den Torx T27. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 20

Entfernen Sie den Scheinwerfer.

Austausch: Zahnriemensatz mit Wasserpumpe – VW GOLF VI Convertible (517). Tipp von AUTODOC:
Wenden Sie bei der Entfernung des Teils keine übermäßige Kraft an, da Sie es sonst beschädigen könnten.
Schritt 21

Stecken Sie die Steckverbindungen der Scheinwerfer-Glühbirnen aus. Verwenden Sie einen Lösehebel, um die Clips zu entfernen.
Schritt 22

Schrauben Sie die Scheinwerfer-Befestigungen heraus. Verwenden Sie den Torx T27. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 23

Entfernen Sie den Scheinwerfer.

Austausch: Zahnriemensatz mit Wasserpumpe – VW GOLF VI Convertible (517). AUTODOC empfiehlt:
Wenden Sie bei der Entfernung des Teils keine übermäßige Kraft an, da Sie es sonst beschädigen könnten.
Schritt 24

Stecken Sie die Steckverbindungen der Scheinwerfer-Glühbirnen aus. Verwenden Sie einen Lösehebel, um die Clips zu entfernen.
Schritt 25

Lösen Sie den Steckverbinder der Hupe.
Schritt 26

Lösen Sie die Luftansaugung.
Schritt 27

Lösen Sie den Steckverbinder der Hupe.
Schritt 28

Entfernen Sie die Luftansaugung.

Austausch: Zahnriemensatz mit Wasserpumpe – VW GOLF VI Convertible (517). Tipp:
Wenden Sie bei der Entfernung des Teils keine übermäßige Kraft an, da Sie es sonst beschädigen könnten.
Schritt 29

Lösen Sie den Steckverbinder des Kühlmitteltemperatursensors.
Schritt 30

Lösen Sie die Verkabelung des Kühlmitteltemperatursensors. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 31

Schrauben Sie die Verbindungselemente des Bewehrungsstab des Stoßfängers ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 32

Entfernen Sie den Bewehrungsstab des Stoßfängers.
Schritt 33

Schrauben Sie die Befestigungen der Kühlerluftführungen ab. Verwenden Sie den Torx T20. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 34

Entfernen Sie die Kühlerluftführungen.
Schritt 35

Schrauben Sie die Befestigungen der Leitungen der hydraulischen Servolenkung ab. Verwenden Sie den Torx T20. Verwenden Sie den Torx T27. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 36

Lösen Sie die Leitungen der hydraulischen Servolenkung.

Schritt 37

Bereiten Sie einen Behälter für Flüssigkeiten vor.
Schritt 38

Öffnen Sie den Ablasshahn des Kühlers. Verwenden Sie eine Wasserpumpenzange.
Schritt 39

Lassen Sie das Kühlmittel aus dem Motor ab.

Austausch: Zahnriemensatz mit Wasserpumpe – VW GOLF VI Convertible (517). Fachleute empfehlen:
Vorsicht! Das Kühlmittel kann sehr heiß sein.Tragen Sie Handschuhe um Kontakt mit heißen Flüssigkeiten zu verhindern.Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.
Schritt 40

Schließen Sie den Ablasshahn des Kühlers.

Schritt 41

Lösen Sie den Clip des unteren Kühlmittelschlauchs. Verwenden Sie einen Lösehebel, um die Clips zu entfernen.

Schritt 42

Lösen Sie die untere Kühlmittelleitung. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 43

Lösen Sie die Luftansaugschlauchklemme. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 7. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 44

Entfernen Sie das Lufteinlassrohr.
Schritt 45

Decken Sie die Luftführung des Ladeluftkühlers mit einem Mikrofasertuch ab um zu verhindern, dass Dreck und Fremdkörper in das System gelangen.
Schritt 46

Lösen Sie die Luftansaugschlauchklemme. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 7. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 47

Reinigen Sie die Befestigung des Lüfterschlauchs. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 48

Lösen Sie die Luftansaugschlauchklemme. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 7. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 49

Entfernen Sie das Lufteinlassrohr.
Schritt 50

Decken Sie die Luftführung des Ladeluftkühlers mit einem Mikrofasertuch ab um zu verhindern, dass Dreck und Fremdkörper in das System gelangen.
Schritt 51

Bereiten Sie einen Behälter für Flüssigkeiten vor.
Schritt 52

Lockern Sie die Befestigung des Schlauchs der Ölkühlleitung des Automatikgetriebes. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 19. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 22.
Schritt 53

Lösen Sie den Schlauch der Ölkühlleitung des Automatikgetriebes.
Schritt 54

Reinigen Sie den Schlauch der Ölkühlleitung des Automatikgetriebes. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 55

Lösen Sie die Klammern der Rohre der Ölkühlleitung des Automatikgetriebes. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 56

Entfernen Sie die Rohre der Ölkühlleitung des Automatikgetriebes.
Schritt 57

Verschließen Sie die Rohre der Ölkühlleitung des Automatikgetriebes mit Verschlüssen.
Schritt 58

Reinigen Sie die Rohre der Ölkühlleitung des Automatikgetriebes. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 59

Schrauben Sie die Befestigungen des Luftansaugkanals ab. Verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher.
Schritt 60

Entfernen Sie den Luftansaugkanal.
Schritt 61

Lösen Sie den Stecker des Motorkühlgebläses.
Schritt 62

Entfernen Sie die Halterung des Kabelbaums.
Schritt 63

Lösen Sie den Stecker des Motorkühlgebläses.
Schritt 64

Lösen Sie den Clip des oberen Kühlmittelschlauchs. Verwenden Sie eine Rundzange.
Schritt 65

Lösen Sie den oberen Kühlmittelschlauch.
Schritt 66

Entfernen Sie die Motorhaubendichtung.
Schritt 67

Schrauben Sie die Befestigungen des Klimakühlers ab. Verwenden Sie den Torx T27. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 68

Entfernen Sie den Klimakühler.
Schritt 69

Schrauben Sie die Befestigungen des Schlossträgers des Motorkühlers ab. Verwenden Sie den Torx T27. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 70

Entfernen Sie das Kabel der Motorhaubenverriegelung.
Schritt 71

Stützen Sie den Motor im Bereich der Ölwanne. Verwenden Sie einen Wagenheber.
Schritt 72

Entfernen Sie den Schlossträger gemeinsam mit dem Motorkühler.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Zahnriemensatz mit Wasserpumpe – VW GOLF VI Convertible (517). Wenden Sie bei der Demontage des Teils keine übermäßige Kraft an, da es dadurch beschädigt werden könnte.
Schritt 73

Entfernen Sie den Träger unter dem Motor.
Schritt 74

Entfernen Sie die Motorabdeckung.

Austausch: Zahnriemensatz mit Wasserpumpe – VW GOLF VI Convertible (517). AUTODOC empfiehlt:
Heben Sie die Motorabdeckung an, während Sie beide Seiten gleichzeitig festhalten.Wenden Sie bei der Entfernung des Teils keine übermäßige Kraft an, da Sie es sonst beschädigen könnten.
Schritt 75

Schrauben Sie die Befestigungen der vorderen oberen Zahnriemenabdeckung ab. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 76

Entfernen Sie die vordere obere Zahnriemenabdeckung.
Schritt 77

Ziehen Sie die Spannrolle des Keilrippenriemens beiseite. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 17.
Schritt 78

Entfernen Sie den Keilrippenriemen.
Schritt 79

Bringen Sie die Spannrolle zurück in ihre ursprüngliche Position. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 17.
Schritt 80

Schrauben Sie die Befestigung der Spannrolle des Keilrippenriemens ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 81

Entfernen Sie die Spannrolle des Keilrippenriemens.
Schritt 82

Schrauben Sie die Befestigung der Klemme des Kühlmittelschlauchs ab. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 83

Lockern Sie die Klemme des Kühlmittelschlauchs. Verwenden Sie eine Clic-R-Kragenzange.
Schritt 84

Lösen Sie den Kühlmittelschlauch.
Schritt 85

Schrauben Sie die Befestigungen der Zahnriemenabdeckung ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie den Torx T27. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 86

Entfernen Sie die Zahnriemenabdeckung.
Schritt 87

Reinigen Sie die Befestigungen der Kurbelwellenriemenscheibe. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 88

Schrauben Sie die Befestigung der Kurbelwellenriemenscheibe ab. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 89

Drehen Sie das Kurbelwellenrad. Verwenden Sie die 12-Kant-Stecknuss Nr. 19. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 90

Arretieren Sie die Kurbelwelle. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 91

Entfernen Sie die Kurbelwellenriemenscheibe.
Schritt 92

Schrauben Sie die Befestigungen der unteren Zahnriemenabdeckung ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 93

Entfernen Sie die untere Zahnriemenabdeckung.

Schritt 94

Machen Sie auf dem Kurbelwellenrad eine Markierung.
Schritt 95

Machen Sie auf dem Nockenwellenrad eine Markierung.
Schritt 96

Machen Sie auf dem Zahnriemen eine Markierung.
Schritt 97

Lockeren Sie die Befestigung der Spannrolle des Zahnriemens. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 13. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H8.
Schritt 98

Schraube die Befestigung der Umlenkriemenscheibe des Zahnriemens ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 99

Entfernen Sie die Umlenkriemenscheibe des Zahnriemens aus ihrer Montageposition.
Schritt 100

Schraube die Befestigung der Umlenkriemenscheibe des Zahnriemens ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 12. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 101

Entfernen Sie die Umlenkriemenscheibe des Zahnriemens aus ihrer Montageposition.
Schritt 102

Entfernen Sie die Spannrolle des Zahnriemens.
Schritt 103

Entfernen Sie den Zahnriemen.
Schritt 104

Reinigen Sie die Befestigungen der Wasserpumpe. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 105

Schrauben Sie die Befestigungen der Wasserpumpe ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 106

Entfernen Sie die Wasserpumpe.

Austausch: Zahnriemensatz mit Wasserpumpe – VW GOLF VI Convertible (517). AUTODOC-Experten empfehlen:
Vorsicht! Kühlmittel kann aus Wasserpumpenkanälen und -gehäuse austreten.
Schritt 107

Reinigen Sie die Montageposition der Wasserpumpe. Verwenden Sie einen Dichtungsschaber. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 108

Reinigen Sie die Wasserpumpe. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 109

Behandeln Sie den Montagesitz der Wasserpumpe. Verwenden Sie ein Dichtmittel.

Schritt 110

Bauen Sie die neue Wasserpumpe ein.
Schritt 111

Schrauben Sie die Befestigungen der Wasserpumpe ein. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 112

Schrauben Sie die Befestigungen der Wasserpumpe fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 15 Nm Drehmoment fest.
Schritt 113

Bauen Sie den neuen Zahnriemen anhand der Werksmarkierungen ein.

Austausch: Zahnriemensatz mit Wasserpumpe – VW GOLF VI Convertible (517). Tipp:
Seien Sie vorsichtig, den Zahnriemen nicht zu beschädigen.
Schritt 114

Bauen Sie die Spannrolle des Zahnriemens ein.
Schritt 115

Behandeln Sie die Befestigungsschraube. Verwenden Sie ein Dichtmittel.
Schritt 116

Schraube die Befestigung der Spannrolle des Zahnriemens ein. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 117

Behandeln Sie die Befestigungsschraube. Verwenden Sie ein Dichtmittel.
Schritt 118

Bauen Sie die Umlenkriemenscheibe des Zahnriemens ein.
Schritt 119

Schrauben Sie die Befestigung der Zahnriemenspannrolle ein. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 12. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 120

Behandeln Sie die Befestigungsschraube. Verwenden Sie ein Dichtmittel.
Schritt 121

Bauen Sie die Umlenkriemenscheibe des Zahnriemens ein.
Schritt 122

Schrauben Sie die Befestigung der Zahnriemenspannrolle ein. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 123

Schrauben Sie die Befestigung der Umlenkriemenscheibe des Zahnriemens fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 25 Nm Drehmoment fest.
Schritt 124

Schrauben Sie die Befestigung der Umlenkriemenscheibe des Zahnriemens fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 12. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 25 Nm Drehmoment fest.
Schritt 125

Stellen Sie die Spannung des Zahnriemens durch Bewegung der Spannrolle ein. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 13. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6.

Austausch: Zahnriemensatz mit Wasserpumpe – VW GOLF VI Convertible (517). Tipp von AUTODOC:
Stellen Sie sicher, dass der Zahnriemen richtig gespannt ist.
Schritt 126

Entfernen Sie die Kurbelwellenarretierung.
Schritt 127

Drehen Sie das Kurbelwellenrad. Verwenden Sie die 12-Kant-Stecknuss Nr. 19. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.

Austausch: Zahnriemensatz mit Wasserpumpe – VW GOLF VI Convertible (517). AUTODOC empfiehlt:
Stellen Sie sicher, dass alle Komponenten des Zahnriemens richtig eingebaut sind.
Schritt 128

Schrauben Sie die Befestigung der Spannrolle des Zahnriemens fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 27 Nm Drehmoment fest.
Schritt 129

Bauen Sie die untere Zahnriemenabdeckung.
Schritt 130

Schrauben Sie die Befestigungen der unteren Zahnriemenabdeckung fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 10 Nm Drehmoment fest.
Schritt 131

Bauen Sie die Zahnriemenabdeckung ein.
Schritt 132

Schrauben Sie die Befestigungen der Zahnriemenabdeckung fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie den Torx T27. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 10 Nm Drehmoment fest.
Schritt 133

Bringen Sie den Kühlmittelschlauch an.
Schritt 134

Sichern Sie die Klemme des Kühlmittelschlauchs. Verwenden Sie eine Clic-R-Kragenzange.
Schritt 135

Schrauben Sie die Befestigung der Klemme des Kühlmittelschlauchs ein. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 136

Behandeln Sie die Befestigungsschrauben. Verwenden Sie ein Dichtmittel.
Schritt 137

Bauen Sie die Kurbelwellenriemenscheibe anhand der Werksmarkierungen ein.
Schritt 138

Schrauben Sie die Befestigung der Kurbelwellenriemenscheibe fest. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 10 Nm Drehmoment fest.+90°

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Verwenden Sie unbedingt neue Befestigungen.
Schritt 139

Behandeln Sie die Befestigungsschrauben. Verwenden Sie ein Dichtmittel.
Schritt 140

Bauen Sie die Spannrolle des Keilrippenriemens ein.
Schritt 141

Schrauben Sie die Befestigung der Spannrolle des Keilrippenriemens fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 23 Nm Drehmoment fest.
Schritt 142

Ziehen Sie die Spannrolle des Keilrippenriemens beiseite. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 17.
Schritt 143

Bringen Sie den Keilrippenriemen an.

Austausch: Zahnriemensatz mit Wasserpumpe – VW GOLF VI Convertible (517). Tipp:
Stellen Sie sicher, dass der Keilrippenriemen bei allen Rollen eng aufliegt.
Schritt 144

Bringen Sie die Spannrolle zurück in ihre ursprüngliche Position. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 17.
Schritt 145

Stützen Sie den Motor im Bereich der Ölwanne. Verwenden Sie einen Wagenheber.
Schritt 146

Bauen Sie den Schlossträger gemeinsam mit dem Motorkühler ein.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Zahnriemensatz mit Wasserpumpe – VW GOLF VI Convertible (517). Wenden Sie bei der Montage keine übermäßige Kraft an. Dies kann die Befestigungselemente beschädigen.
Schritt 147

Schrauben Sie die Befestigungen des Schlossträgers des Motorkühlers ein. Verwenden Sie den Torx T27. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 148

Bauen Sie den Klimakühler ein.
Schritt 149

Schrauben Sie die Befestigungen des Klimakühlers fest. Verwenden Sie den Torx T27. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 13 Nm Drehmoment fest.
Schritt 150

Entfernen Sie den Träger unter dem Motor.
Schritt 151

Bringen Sie die untere Kühlmittelleitung an.
Schritt 152

Bringen Sie den Clip des unteren Kühlmittelschlauchs an.

Schritt 153

Bauen Sie die Rohre der Ölkühlleitung des Automatikgetriebes ein.

Schritt 154

Bringen Sie die Klemmen der Rohre der Ölkühlleitung des Automatikgetriebes an.

Schritt 155

Bereiten Sie einen Behälter für Flüssigkeiten vor.
Schritt 156

Entfernen Sie die Verschlüsse von den Rohren der Ölkühlleitung des Automatikgetriebes.
Schritt 157

Bringen Sie die Leitungen der hydraulischen Servolenkung an.
Schritt 158

Schrauben Sie die Befestigungen der Leitungen der hydraulischen Servolenkung ein. Verwenden Sie den Torx T20. Verwenden Sie den Torx T27. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 159

Entfernen Sie das Mikrofasertuch von der Luftführung des Ladeluftkühlers.
Schritt 160

Installieren Sie das Lufteinlassrohr und sichern Sie es.
Schritt 161

Ziehen Sie die Klemme am Luftansaugschlauch fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 7. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 162

Reinigen Sie die Rohre der Ölkühlleitung des Automatikgetriebes. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 163

Bringen Sie den Schlauch der Ölkühlleitung des Automatikgetriebes an.
Schritt 164

Schrauben Sie die Befestigung des Schlauchs der Ölkühlleitung des Automatikgetriebes fest. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 19. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 22. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Halten Sie das empfohlene Anzugsdrehmoment ein.
Schritt 165

Entfernen Sie das Mikrofasertuch von der Luftführung des Ladeluftkühlers.
Schritt 166

Installieren Sie das Lufteinlassrohr und sichern Sie es.
Schritt 167

Ziehen Sie die Klemme am Luftansaugschlauch fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 7. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 168

Bringen Sie den Steckverbinder des Motorkühlgebläses an.
Schritt 169

Ziehen Sie die Klemme am Luftansaugschlauch fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 7. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 170

Bauen Sie das Kabel der Motorhaubenverriegelung ein.
Schritt 171

Bauen Sie die Halterung des Kabelbaums ein.
Schritt 172

Bringen Sie den oberen Kühlmittelschlauch an.
Schritt 173

Bringen Sie den Clip des oberen Kühlmittelschlauchs an.
Schritt 174

Bringen Sie den Steckverbinder des Motorkühlgebläses an.
Schritt 175

Bauen Sie die Kühlerluftführungen ein.

Schritt 176

Schrauben Sie die Befestigungen der Kühlerluftführungen ein. Verwenden Sie den Torx T20. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 177

Bauen Sie die Motorhaubendichtung ein.
Schritt 178

Bringen Sie den Bewehrungsstab des Stoßfängers an.
Schritt 179

Schrauben Sie die Befestigungen des Bewehrungsstabs des Stoßfängers ein. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 180

Heben Sie das Auto unter Verwendung eines Wagenhebers an oder platzieren Sie über einer Werkstattgrube.

Schritt 181

Stützen Sie den Bewehrungsstabs des Stoßfängers. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.
Schritt 182

Ziehen Sie die Verbindungselemente des Bewehrungsstabs des Stoßfängers an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Halten Sie das empfohlene Anzugsdrehmoment ein.
Schritt 183

Entfernen Sie die Stütze unter dem Bewehrungsstabs des Stoßfängers.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Zahnriemensatz mit Wasserpumpe – VW GOLF VI Convertible (517). Senken Sie den Getriebeheber langsam und ruckfrei ab, um eine Beschädigung der Komponenten und Vorrichtungen zu vermeiden.
Schritt 184

Bringen Sie den Steckverbinder der Hupe an.

Schritt 185

Bringen Sie die Luftansaugung an.

Schritt 186

Bringen Sie den Steckverbinder der Hupe an.

Schritt 187

Bauen Sie die Luftansaugung ein.
Schritt 188

Bringen Sie den Steckverbinder des Kühlmitteltemperatursensors an.
Schritt 189

Bringen Sie die Verkabelung des Kühlmitteltemperatursensors an.
Schritt 190

Stecken Sie die Steckverbindungen der Scheinwerfer-Glühbirnen ein.
Schritt 191

Bauen Sie den Scheinwerfer ein.
Schritt 192

Schrauben Sie Scheinwerfer-Befestigungen ein. Verwenden Sie den Torx T27. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 193

Stecken Sie die Steckverbindungen der Scheinwerfer-Glühbirnen ein.
Schritt 194

Bauen Sie den Scheinwerfer ein.
Schritt 195

Schrauben Sie Scheinwerfer-Befestigungen ein. Verwenden Sie den Torx T27. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 196

Schrauben Sie die Befestigungen des Scheinwerfers fest. Verwenden Sie den Torx T27. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Halten Sie das empfohlene Anzugsdrehmoment ein.
Schritt 197

Bauen Sie die vordere obere Zahnriemenabdeckung ein.
Schritt 198

Schrauben Sie die Befestigungen der vorderen oberen Zahnriemenabdeckung ein. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 199

Bauen Sie den Luftansaugkanal ein.
Schritt 200

Schrauben Sie die Befestigungen des Luftansaugkanals ein. Verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher.
Schritt 201

Bringen Sie Malerband an die Kotflügel des Autos an, um die Lackierung während der Zerlegung des Stoßfängers vor Schäden zu schützen.
Schritt 202

Verbinden Sie die Steckverbinder der Nebelscheinwerfer.
Schritt 203

Bringen Sie den Schlauch der Scheinwerferwaschanlage an.
Schritt 204

Bringen Sie den Stoßfänger am Befestigungssitz an. Stellen Sie sicher, dass Sie dabei das Klicken hören, welches entsteht, wenn sich diese in der korrekten Position befindet.
Schritt 205

Schrauben Sie die oberen Verbindungselemente des Stoßfängers an. Verwenden Sie den Torx T27. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.

Austausch: Zahnriemensatz mit Wasserpumpe – VW GOLF VI Convertible (517). Tipp:
Um eine Schädigung der Bauteile zu vermeiden, halten Sie den Stoßfänger fest, während Sie die oberen Verbindungselemente einschrauben.
Schritt 206

Lassen Sie die Seitenclips des Stoßfängers einrasten. Stellen Sie sicher, dass Sie dabei das Klicken hören, welches entsteht, wenn sich diese in der korrekten Position befindet.
Schritt 207

Entfernen Sie das Malerband.
Schritt 208

Schrauben Sie das Verbindungselement ein, das den Stoßfänger mit den Kotflügeln verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 209

Schrauben Sie das Verbindunsgelement des Abstandshalters unter dem Bewehrungsstab des Stoßfängers ein. Verwenden Sie den Torx T25. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 210

Bringen Sie die Radkastenabdeckung an ihrem Befestigungssitz an.
Schritt 211

Bringen Sie die Befestigungselemente der Radkastenabdeckung an und ziehen Sie diese an. Verwenden Sie den Torx T25. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 212

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad, während Sie die Befestigungsschrauben einschrauben. VW GOLF VI Convertible (517)
Schritt 213

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 214

Senken Sie das Auto ab.

Schritt 215

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.

Schritt 216

Ziehen Sie die Radschrauben unter Verwendung eines Kreuzmusters an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest.
Schritt 217

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

Schritt 218

Entfernen Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters.
Schritt 219

Setzen Sie den Trichter ein.
Schritt 220

Gießen Sie Kühlmittel in den Kühlmittelbehälter.

Austausch: Zahnriemensatz mit Wasserpumpe – VW GOLF VI Convertible (517). Fachleute empfehlen:
Verwenden Sie nur vom Hersteller empfohlenes Kühlmittel.Der Kühlmittelstand sollte bei der MAX-Markierung liegen.Warten Sie, bis die Luft aus dem System ist.
Schritt 221

Schrauben Sie die Ablassschraube des Kühlsystems ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Warten Sie, bis die Luft aus dem System ist.
Schritt 222

Schrauben Sie den Deckel des Behälters der hydraulischen Servolenkung ab. Entfernen Sie den Deckel vom Behälter der hydraulischen Servolenkung.
Schritt 223

Füllen Sie den Behälter der hydraulischen Servolenkung mit Flüssigkeit.

Austausch: Zahnriemensatz mit Wasserpumpe – VW GOLF VI Convertible (517). Tipp von AUTODOC:
Verwenden Sie die Servoflüssigkeit, die vom Hersteller Ihres Autos empfohlen wird.Der Stand der Servoflüssigkeit im Behälter sollte an der Markierung MAX sein.
Schritt 224

Bringen Sie die Klemmen an der Batterie an.

Austausch: Zahnriemensatz mit Wasserpumpe – VW GOLF VI Convertible (517). AUTODOC empfiehlt:
Seien Sie vorsichtig! Verwechseln Sie nicht die Plus- und Minusklemmen der Auto-Batterie.
Schritt 225

Schrauben Sie die Befestigungen der Batterieklemmen ein. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 226

Lassen Sie den Motor ein paar Minuten laufen. Dies sollte geschehen, um übriggebliebene Luft aus dem Kühlsystem zu entfernen und zu überprüfen, ob alle Komponenten richtig funktionieren.
Schritt 227

Den Motor abstellen.

Schritt 228

Prüfen Sie den Kühlmittelstand. Falls nötig, füllen Sie auf das erforderliche Niveau auf.

Bitte beachten Sie!
Der Kühlmittelstand sollte bei der MAX-Markierung liegen.
Schritt 229

Schrauben Sie die Ablassschraube des Kühlsystems ein. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 230

Legen Sie den Deckel auf den Behälter der hydraulischen Servolenkung.
Schritt 231

Schrauben Sie den Deckel des Behälters der hydraulischen Servolenkung zu.

Schritt 232

Setzen Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters auf.

Schritt 233

Schrauben Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters auf.

Schritt 234

Installieren Sie die Motorabdeckung und sichern Sie diese.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Zahnriemensatz mit Wasserpumpe – VW GOLF VI Convertible (517). Wenden Sie bei der Montage keine übermäßige Kraft an. Dies kann das Teil beschädigen.Stellen Sie sicher, dass die Motorhaube ordnungsgemäß sitzt. Sie sollte gegenüber der Führungsbefestigungselemente nicht verschoben werden.
Schritt 235

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.

Schritt 236

Schließen Sie die Haube.

Austausch: Zahnriemensatz mit Wasserpumpe – VW GOLF VI Convertible (517). AUTODOC-Experten empfehlen:
Gehen Sie sicher, dass Sie den Kilometerstand zum Zeitpunkt, an dem Sie Zahnriemen- und Wasserpumpensätze ersetzt haben, aufschreiben.

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