Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
RENAULT CLIO IV Kasten 0.9 TCe 90 LPG (BHM1), RENAULT CLIO IV Kasten 1.2 16V LPG (BHMG) … Ausklappen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Sämtliche Kfz-Teile, die Sie austauschen müssen – Radlager für den CLIO IV Kasten und weitere RENAULT-Modelle

Radlagersatz

Radlagersatz für Clio IV Kastenwagen Benzin/Autogas (LPG) (90 PS)

Unkomplizierte Schritte für die Kfz-Selbstreparatur – Radlagersatz-Austausch am Clio IV Kastenwagen

Radlagersatz für Clio IV Kastenwagen Benzin/Autogas (LPG) (72 PS)

Austausch: Radlager – RENAULT CLIO IV Box. Werkzeuge, die Sie benötigen werden:

                        Drahtbürste
                      
                        Nylon-Reinigungsbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Allzweck-Reinigungsspray
                      
                        Bremsenreiniger
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Keramikfett
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 16
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 17
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 14
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 16
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 17
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 18
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 30
                      
                        Torx-Bit T40
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Windeisen
                      
                        Splinttreiber
                      
                        Schlagschraubenzieher
                      
                        Hammer
                      
                        Kugelgelenkabzieher
                      
                        Flachmeißel
                      
                        Flacher Schraubendreher
                      
                        Sicherungsringzange
                      
                        Druckstücksatz, Ein-/Auspresswerkzeug
                      
                        Trennmesser für Lager
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: Radlager – RENAULT CLIO IV Box. AUTODOC-Experten empfehlen:

Verwenden sie die Lagereinheiht Ihres RENAULT CLIO IV Box nicht wieder.
Das Austausch-Verfahren der Radnabenlagerung ist bei beiden Rädern an der gleichen Achse identisch.
Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – RENAULT CLIO IV Box – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.

Schritt 2

Lockern Sie die Radschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 3

Heben Sie das Auto an.

AUTODOC empfiehlt:
Wenn Sie einen Wagenheber verwenden, achten Sie darauf, dass er auf einer geraden Fläche ohne Unebenheiten steht.Stützen Sie das Fahrzeug zusätzlich mit Unterstellböcken ab.
Schritt 4

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

Austausch: Radlager – RENAULT CLIO IV Box. Tipp:
Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzen herausschrauben, um Unfälle zu vermeiden.
Schritt 5

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 6

Reinigen Sie das Befestigungselement der Antriebswelle. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 7

Lösen Sie das Befestigungselement, welches die Antriebswelle mit der Radnabe verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 30. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 8

Entfernen Sie die Befestigungsmutter.
Schritt 9

Trennen Sie die Antriebswelle vom Achsschenkel. Verwenden Sie einen Splintentreiber. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 10

Die Befestigungselemente der Bremssattelhalterung reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 11

Schrauben Sie die Befestigungen des Bremssattelhalters ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 17. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 12

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben.

Schritt 13

Bauen Sie den Bremssattel inklusive dessen Halterung aus.

Austausch: Radlager – RENAULT CLIO IV Box. AUTODOC empfiehlt:
Binden Sie die Zange an die Aufhängung oder an den Körper mit einem Draht, ohne den Bremsschlauch zu trennen, um eine Entspannung des Bremssystems zu verhindern.Stellen Sie sicher, dass der Bremssattel nicht am Bremsschlauch hängt.Betätigen Sie nicht das Bremspedal, nachdem der Bremssattel entfernt wurde. Infolgedessen kann der Kolben aus dem Bremszylinder herausfallen und ein Bremsflüssigkeitsleck, sowie eine Druckentlastung können auftreten.
Schritt 14

Reinigen Sie die Befestigungselemente der Bremsscheibe. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 15

Schrauben Sie die Bremsscheibenbefestigungen ab. Verwenden Sie den Torx T40. Verwenden Sie einen Schlagschrauber.
Schritt 16

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben.

Schritt 17

Entfernen Sie die Bremsscheibe.
Schritt 18

Reinigen Sie die Befestigung des ABS-Sensors. Verwenden Sie eine Nylon-Reinigungsbürste. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 19

Lösen Sie den ABS-Sensor.
Schritt 20

Reinigen Sie das Befestigungselement, das den Spurstangenkopf mit dem Achsschenkel verbindet. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 21

Schrauben Sie die Befestigungsmutter ab, die den Spurstangenkopf mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 14. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 22

Lösen Sie den Spurstangenkopf vom Achsschenkel. Verwenden Sie einen Kugelgelenkabzieher.
Schritt 23

Reinigen Sie das Verbindungselement, welches das Kugelgelenk mit dem Achsschenkel verbindet. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 24

Schrauben Sie das Befestigungselement ab, das das Kugelgelenk des unteren Querlenkers mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 16. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 25

Entfernen Sie die Befestigungsschraube.
Schritt 26

Die Befestigungselemente, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden, reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 27

Schrauben Sie die unteren Federbeinbefestigungen ab. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 17. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 28

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben.

Schritt 29

Setzen Sie das Verbindungselement, welches das Kugelegelenk mit dem Achsschenkel verbindet, frei. Verwenden Sie einen flachen Metallmeißel. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 30

Trennen Sie das Traggelenk vom Achsschenkel.
Schritt 31

Ziehen Sie die Antriebswelle aus dem Achsschenkel, heben Sie sie an und binden Sie sie an der Karosserie fest.
Schritt 32

Lösen Sie den Achsschenkel vom Federbein.
Schritt 33

Entfernen Sie den Achsschenkel gemeinsam mit der Radnabe.
Schritt 34

Entfernen Sie die Radnabe vom Achsschenkel. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.
Schritt 35

Reinigen Sie den Sicherungsring des Radnabenlagers. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 36

Entfernen Sie den Sicherungsring am Radnabenlager. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 37

Demontieren Sie den Lagerinnenring, der sich noch auf der Nabe befindet. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug. Verwenden Sie ein ein Trennmesser für Lager.
Schritt 38

Drücken Sie das Radnabenlager heraus. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.
Schritt 39

Reinigen Sie den Einbauort für die Nabenlagerung. Benutzen Sie eine Drahtbürste.
Schritt 40

Montieren Sie einen neuen ABS-Sensorhalter.
Schritt 41

Drücken Sie das neue Lager in den Achsschenkel. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.

AUTODOC empfiehlt:
Kontrollieren Sie die Radnabenlagereinheit, um sicherzustellen, dass sie richtig positioniert ist. Vermeiden Sie eine Fehlausrichtung.
Schritt 42

Bringen Sie den Sicherungsring am Radnabenlager an. Verwenden Sie eine Sicherungsringzange.
Schritt 43

Montieren Sie die Radnabe auf dem Achsschenkel. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.

Austausch: Radlager – RENAULT CLIO IV Box. AUTODOC-Experten empfehlen:
Stellen Sie sicher, dass die Radnabe richtig positioniert ist. Vermeiden Sie jegliche Fehlausrichtung.
Schritt 44

Reinigen Sie die Montagesitze des Achsschenkels. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 45

Reinigen Sie die Befestigung des Spurstangenkopfes. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 46

Die Keilwellen des CV-Gelenks der Antriebswelle reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 47

Behandeln Sie die Keilwellen des Antriebswellen-Gleichlaufgelenks. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.

Schritt 48

Reinigen Sie das Verbindungselement, welches das Kugelgelenk mit dem Achsschenkel verbindet. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 49

Installieren Sie den Achsschenkel mit der auf ihm vormontierten Radnabe.
Schritt 50

Befestigen Sie das Federbein auf dem Achsschenkel.
Schritt 51

Bauen Sie die Antriebswelle ein.
Schritt 52

Verbinden Sie das Traggelenk mit dem Achsschenkel.
Schritt 53

Bringen Sie die Befestigungsschrauben an.
Schritt 54

Verbinden Sie den Spurstangenkopf mit dem Achsschenkel.
Schritt 55

Ziehen Sie die Befestigungsmutter an, die den Spurstangenkopf mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 14. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 35 Nm Drehmoment fest.
Schritt 56

Ziehen Sie die Befestigungen an, die das Kugelgelenk des unteren Querlenkers mit dem Achsschenkel vebinden. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 16. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 37 Nm Drehmoment fest.
Schritt 57

Ziehen Sie die unteren Befestigungen an, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 17. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 116 Nm Drehmoment fest.
Schritt 58

Bauen Sie den ABS-Sensor ein.
Schritt 59

Bringen Sie die Befestigungsmutter an.
Schritt 60

Schrauben Sie die Befestigungen der Antriebswelle an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 30. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 61

Reinigen Sie die Radnabe. Benutzen Sie eine Drahtbürste.
Schritt 62

Behandeln Sie die Kontaktfläche. Verwenden Sie Keramikfett.

Schritt 63

Bauen Sie die Bremsscheibe ein.
Schritt 64

Bringen Sie die Befestigungsschrauben an.
Schritt 65

Ziehen Sie die Bremsscheibenbefestigungen an. Verwenden Sie den Torx T40. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 10 Nm Drehmoment fest.
Schritt 66

Bauen Sie den Bremssattel zusammen mit seiner Halterung ein.
Schritt 67

Bringen Sie die Befestigungsschrauben an.
Schritt 68

Ziehen Sie die Befestigungen des Bremssattelhalters fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 105 Nm Drehmoment fest.
Schritt 69

Ziehen Sie die Befestigungen der Antriebswelle fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 30. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 238 Nm Drehmoment fest.
Schritt 70

Reinigen Sie die Oberfläche an welcher die Felge montiert werden soll. Benutzen Sie eine Drahtbürste.
Schritt 71

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt. Verwenden Sie Keramikfett.
Schritt 72

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

Schritt 73

Bauen Sie das Rad ein.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben am Auto einschrauben. RENAULT CLIO IV Box
Schritt 74

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 75

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 110 Nm Drehmoment fest.
Schritt 76

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

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