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Häufige Fragen zu einem Austausch von den Radlagern

Welche Anzeichen gibt es für den Ausfall von dem Radnabenlager?

Die erste Anzeichen für ein abgenutztes Radnabenlager sind oft ein Schleifen, Klopfen, Klappern und weitere ungewöhnliche Geräusche, die von dem Rad aus kommen. Zudem spürt man auch, wie das Lenkrad wackelt. Die Vibrationen werden manchmal auf die Karosserie übertragen. Bei Fahrten mit festsitzendem Lager kann der Wagen zur Seite ziehen. Falls man die Ober- und Unterseite des Rades greift und versucht, es dann auf und ab zu schaukeln, lan man dabei freies Spiel erkennen.

Ist ein eigenhändiger Austausch von dem Radnabenlager möglich?

Falls man grundlegende Kenntnisse hat zu der Reparatur des Autos, dann kann man ein Radnabenlager auch selber austauschen. Hierbei helfen Ihnen unsere Video-Tutorials von dem AUTODOC Club. Beachten Sie, dass ein Austausch arbeitsintensiv ist. Eventuell brauchen Sie eine Metallbürste und einen Satz Lager-Schraubendreher, sowie einen Schraubenschlüssel und ein Radschlüssel, einen Hammer, sowie Schraubendreher. Zudem ist es sinnvoll, wenn Sie Fahrzeugpflege-Produkte haben: Bremsenreiniger für ein Entfernen von Schmutz, sowie dem Entfetten von Oberflächen und ein eindringendes Öl für ein Lösen der verklebten Befestigungselemente, sowie Mehrzweckfett. Wenn Sie Zugang zu einer Hebebühne haben, dann erleichtert dies die Arbeit erheblich.

Es es gefährlich, wenn man mit einem verschlissenen Nabenlager fährt?

Ja, dies ist sehr gefährlich. Im besten Fall kommt es durch ein Fahrten mit einem defekten Lager zu einer teuren Reparatur von der Federung. Allerdings kann es im schlimmsten Fall - bei einem Ausfall von dem Nabenlager bei der Fahrt - zu einer Blockade des Rads kommen und man kann die komplette Kontrolle verlieren über das Auto.