Wie häufig sollte man Keilrippenriemen bei Ihrem PEUGEOT 307 ersetzen
Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Keilrippenriemen : 2 year / 30000 km
Wichtig!
Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
PEUGEOT 307 CC (3B) 1.6 16V Ausklappen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Sämtliche Kfz-Teile, die Sie austauschen müssen – Keilrippenriemen für den 307 CC (3B) und weitere PEUGEOT-Modelle
Werkzeuge
Austausch: Keilriemen – PEUGEOT 307 CC (3B). Werkzeuge, die Sie eventuell benötigen:
12-Kant-Stecknuss Nr. 13
Kotflügelschoner
Austausch: Keilriemen – PEUGEOT 307 CC (3B). AUTODOC-Experten empfehlen:
  • Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.
Austausch: Keilriemen – PEUGEOT 307 CC (3B). Führen Sie die folgenden Schritte durch:
  1. Schritt 1
    Öffnen Sie die Haube.
    Schritt 2
    Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.
    Schritt 3
    Wie man Keilrippenriemen beim Peugeot 307 CC 2003 wechselt - Gratis PDF- und Video-Tutorials
    Ziehen Sie die Spannrolle des Keilrippenriemens beiseite. Verwenden Sie die 12-Kant-Stecknuss Nr. 13.
  2. Schritt 4
    Wie man PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V 2004 Keilrippenriemen austauscht - Schritt-für-Schritt-Tutorials und Videoanleitungen
    Entfernen Sie den Keilrippenriemen.
  3. Schritt 5
    Peugeot 307 CC 1.6 16V 2005 Keilrippenriemen wechseln: Gratis Reparaturanleitungen
    Bringen Sie die Spannrolle zurück in ihre ursprüngliche Position.
    Austausch: Keilriemen – PEUGEOT 307 CC (3B). Tipp:
    Überprüfen Sie den Zustand der Spannrolle und der Umlenkrolle. Ersetzen Sie sie, falls notwendig.
  4. Schritt 6
    Tauschen Sie Keilrippenriemen beim PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 Flex 2006 selbst aus
    Bringen Sie den Keilrippenriemen an.
    Austausch: Keilriemen – PEUGEOT 307 CC (3B). AUTODOC empfiehlt:
    Stellen Sie sicher, dass der Keilrippenriemen bei allen Rollen eng aufliegt.
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