Wie man den Keilrippenriemen der Spannrolle wechselt [AUTODOC TUTORIAL]

Keilrippenriemen-Spannrolle wechseln – Schritt-für-Schritt-Anleitung

Dinge, die du eventuell benötigst:

                      ein neuer Spannrollensatz
                    
                      einen Satz geeigneter Werkzeuge
                    
                      Drehmomentschlüssel
                    
                      anaerobes Dichtmittel
                    
                      Universal-Sprühreiniger und eine Drahtbürste
                    
                      WD-40-Spray
                    
                      Ein Wagenheber, Unterstellböcke und Unterlegkeile können ebenfalls erforderlich sein

Werkzeuge kaufen

Bitte beachten Sie!

Die Spannrolle kann ein Teil des Riemenspanners sein
Oder mit einer integrierten Spannvorrichtung ausgestattet sein
Gründe für den Austausch der Spannrolle können u. a. Blockierungen oder Geräusche beim Starten oder Betrieb des Motors sein

1.

In jedem Fall muss der Riemen ausgebaut werden, um die Spannrolle austauschen zu können
2.

Bei einigen Fahrzeugen müssen Sie lediglich die Motorhaube öffnen, um an die Spannrolle heranzukommen
3.

Bei anderen Fahrzeugen müssen Sie ein Rad und einige Karosserieteile abnehmen
4.

Bei den meisten Fahrzeugen mit Quermotor erfolgt der Zugriff auf die Spannrolle über den Radkasten vorne rechts

Bitte beachten Sie!
Einige Fahrzeuge werden ohne Spannrolle konstruiertBei ihnen wird die Spannung über die Lichtmaschine oder die Servopumpe hergestellt, indem diese auf einer Schiene verschoben und fixiert werden könnenAnstelle einer Spannrolle kann auch ein selbstspannender Riemen zum Einsatz kommen
5.

Machen Sie ein Foto oder skizzieren Sie einen Verlaufsplan des Riemens
6.

Lockern Sie den Keilrippenriemen. Bewegen Sie dazu den automatischen Spanner zur Seite oder lösen Sie die Spannvorrichtung
7.

Befestigen Sie ein geeignetes Werkzeug am Riemenspanner und schieben Sie ihn zur Seite

Achtung!
Das Werkzeug muss sicher befestigt werden, um Verletzungen zu vermeiden
8.

Nachdem Sie den Riemen gelöst haben, nehmen Sie ihn von einer der Riemenscheiben ab
9.

Bringen Sie den Spannmechanismus in seine ursprüngliche Position zurück
10.

Entfernen Sie den Riemen von den anderen Riemenscheiben
11.

Verwenden Sie einen Sicherungsstift, wenn die Konstruktion des Riemenspanners dies vorsieht
12.

Prüfen Sie, ob sich der Riemenspanner und die Umlenkrollen frei bewegen können, und prüfen Sie den Zustand der Einwegkupplung der Lichtmaschine, der Riemenscheibe des Kurbelwellendämpfers und aller anderen Riemenscheiben

AUTODOC empfiehlt:
Tauschen Sie diese Komponenten gegebenenfalls aus
13.

Entfernen Sie die Kappe der Spannrolle
14.

Schrauben Sie die Befestigung der Spannrolle ab und nehmen Sie sie ab
15.

Reinigen Sie den Montagesitz der Spannrolle

Bitte beachten Sie!
Eine Spannrolle besteht üblicherweise aus einem Kunststoff- oder Metallgehäuse mit einem Lager in der MitteDas Teil besitzt normalerweise keine bestimmte EinbaurichtungAchten Sie beim Austausch der Spannrolle darauf, dass Sie eine neue Befestigungsschraube verwenden
16.

Sichern Sie den Spanner
17.

Ziehen Sie den Spanner mit einem Drehmomentschlüssel mit dem vom Fahrzeughersteller empfohlenen Drehmoment an
18.

Setzen Sie die Kappe auf
19.

Lösen Sie den Spanner und ziehen Sie den Keilrippenriemen auf
20.

Vergewissern Sie sich, dass der Riemen korrekt montiert ist, nicht falsch ausgerichtet ist und dass seine Rippen in die Rillen der Riemenscheibe passen
21.

Sie können auch die Kurbelwellenriemenscheibe drehen, um zu prüfen, ob der Riemen richtig aufgezogen ist
22.

Wenn der Riemenspanner mechanisch ist, prüfen Sie die Durchbiegung des Riemens, indem Sie auf den langen Abschnitt zwischen den Riemenscheiben drücken. Er sollte sich nicht zu sehr durchbiegen
23.

Stellen Sie gegebenenfalls die Riemenspannung ein

AUTODOC-Experten empfehlen:
Wenn die automatische Spannvorrichtung nicht für eine korrekte Spannung sorgt, muss sie als Satz ausgetauscht werden