Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
VAUXHALL Cavalier Mk1 Coupe 2.0 S … Ausklappen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Sämtliche Kfz-Teile, die Sie austauschen müssen – Radlager für den Cavalier Mk1 Coupe und weitere VAUXHALL-Modelle

Alternativprodukte

Radlagersatz

Austausch: Radlager – VAUXHALL Cavalier Mk1 Coupe. Liste der Werkzeuge, die Sie benötigen:

                      Allzweck-Reinigungsspray
                    
                      Lagerfett
                    
                      Keramikfett
                    
                      Drehmomentschlüssel
                    
                      Steckschlüssel-Einsatz Nr. 24
                    
                      Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                    
                      Universalabzieher
                    
                      Druckstücksatz, Ein-/Auspresswerkzeug
                    
                      Ratschenschlüssel
                    
                      Flacher Schraubendreher
                    
                      Hammer
                    
                      Gummihammer
                    
                      Brechstange
                    
                      Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

AUTODOC empfiehlt:

Verwenden sie die Lagereinheiht Ihres VAUXHALL Cavalier Mk1 Coupe nicht wieder.
Das Austausch-Verfahren der Radnabenlagerung ist bei beiden Rädern an der gleichen Achse identisch.
Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – VAUXHALL Cavalier Mk1 Coupe – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.

Schritt 2

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 3

Heben Sie das Auto an.

Austausch: Radlager – VAUXHALL Cavalier Mk1 Coupe. Fachleute empfehlen:
Wenn Sie einen Wagenheber verwenden, achten Sie darauf, dass er auf einer geraden Fläche ohne Unebenheiten steht.Stützen Sie das Fahrzeug zusätzlich mit Unterstellböcken ab.
Schritt 4

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. VAUXHALL Cavalier Mk1 Coupe
Schritt 5

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 6

Entfernen Sie die Radnabenkappe. Benutzen Sie ein Brecheisen. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 7

Entfernen Sie den Splint, der die Nabenmutter sichert. Benutzen Sie ein Brecheisen. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 8

Schrauben Sie die Nabenmutter ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 24. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 9

Entfernen Sie die Unterlegscheibe des Radlagers. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 10

Entfernen Sie das Radnabenlager. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 11

Entfernen Sie die an der Radnabenlagereinheit montierte Bremstrommel.

Austausch: Radlager – VAUXHALL Cavalier Mk1 Coupe. Tipp von AUTODOC:
Untersuchen Sie die Bremstrommel. Ersetzen Sie sie, wenn nötig.
Schritt 12

Entfernen Sie den inneren Dichtring des Radlagers. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 13

Entfernen Sie das Radnabenlager. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 14

Reinigen Sie den Einbauort für die Nabenlagerung.
Schritt 15

Entfernen Sie den Innenring des Radlagers von der Bremstrommel. Verwenden Sie einen Universalabzieher.
Schritt 16

Entfernen Sie den Außenring des Radlagers von der Bremstrommel. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.
Schritt 17

Reinigen Sie den Einbauort für die Nabenlagerung. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 18

Installieren Sie einen neuen Radlager-Außenring in der Bremstrommel. Druckstücksatz, Ein-/Auspresswerkzeug.
Schritt 19

Setzen Sie den neuen Innenring des Radlagers in die Bremstrommel ein. Druckstücksatz, Ein-/Auspresswerkzeug.
Schritt 20

Behandeln Sie das Radnabenlager. Verwenden Sie Lagerfett.
Schritt 21

Bauen Sie ein neues Nabenlager ein und sichern Sie dieses.
Schritt 22

Bauen Sie den Radlagerdichtring ein.
Schritt 23

Behandeln Sie den Achszapfen. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray. Verwenden Sie Lagerfett.
Schritt 24

Bauen Sie die mit dem Radnabenlager zusammengesetzte Bremstrommel ein.
Schritt 25

Bringen Sie die Unterlegscheibe des Radlagers an.
Schritt 26

Schrauben Sie die Nabenmutter an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 24. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 27

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben am Auto einschrauben. VAUXHALL Cavalier Mk1 Coupe
Schritt 28

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 29

Drehen Sie das Rad, um das neue Schmiermittel gleichmäßig an den Radlagern zu verteilen.
Schritt 30

Passen Sie das Axialspiel an, indem Sie die Einstellmutter anziehen. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 24. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 20-25 Nm Drehmoment fest.

Bitte beachten Sie!
Ziehen Sie für exakte Einstellanweisungen das Reparaturhandbuch Ihres Fahrzeugs heran.
Schritt 31

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. VAUXHALL Cavalier Mk1 Coupe
Schritt 32

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 33

Sichern Sie die Nabenmutter mit einem neuen Splint. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 34

Installieren Sie die Kappe der Nabenmutter. Verwenden Sie einen Gummi-Hammer.
Schritt 35

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Radfelge die Bremstrommel berührt. Verwenden Sie Keramikfett.
Schritt 36

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben am Auto einschrauben. VAUXHALL Cavalier Mk1 Coupe
Schritt 37

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 38

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 110 Nm Drehmoment fest.
Schritt 39

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

Austausch: Radlager – VAUXHALL Cavalier Mk1 Coupe. AUTODOC empfiehlt:
Ohne das Starten des Motors drücken Sie das Bremspedal mehrmals, bis Sie signifikanten Widerstand spüren.

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