Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
OPEL Astra Classic Limousine (A04) 1.7 CDTi (L69), OPEL Astra Classic Limousine (A04) 1.6 (L69), OPEL Astra Classic Limousine (A04) 1.7 CDTI (L69), OPEL Astra Classic Limousine (A04) 1.8 (L69) … Ausklappen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Sämtliche Kfz-Teile, die Sie austauschen müssen – Domlager für den Astra Classic Limousine (A04) und weitere OPEL-Modelle

Federbeinstützlager

        Federbeinstützlager für Astra Classic Limousine (A04) Diesel (110 PS)
      
        Federbeinstützlager für Astra Classic Limousine (A04) Benzin (116 PS)
      
        Federbeinstützlager für Astra Classic Limousine (A04) Diesel (125 PS)
      
        Federbeinstützlager für Astra Classic Limousine (A04) Benzin (140 PS)

Austausch: Domlager – OPEL ASTRA CLASSIC Saloon. Liste der Werkzeuge, die Sie benötigen:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Bremsenreiniger
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Sechskant-bit nr. H5.
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 18
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 21
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 18
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 19
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Zangen
                      
                        Flacher Schraubendreher
                      
                        Gummihammer
                      
                        Wasserpumpenzange
                      
                        Hydraulischer Federbeinspanner
                      
                        Kotflügelschoner
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: Domlager – OPEL ASTRA CLASSIC Saloon. Tipp von AUTODOC-Experten:

Das Austauschverfahren ist identisch für die Domlager der linken und rechten Stoßdämpfer der Vorderradaufhängung.
Alle Stützlager der vorderen Federbeine sollten gleichzeitig ausgetauscht werden.
Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
Schritt 2

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 3

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.

Schritt 4

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. OPEL ASTRA CLASSIC Saloon
Schritt 5

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 6

Nehmen Sie die Halteklammer und bewegen Sie den Bremsschlauch aus der Halterung des Federbeins. Verwenden Sie Zangen. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 7

Trennen Sie den Stecker des ABS-Sensors. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 8

Reinigen Sie die Befestigungen der Koppelstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 9

Schrauben Sie das Befestigungselement heraus, das die Druckstange mit dem Federbein verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 19. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H5. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 10

Entfernen Sie die Stabilisatorstange.
Schritt 11

Die Befestigungselemente, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden, reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 12

Schrauben Sie die Befestigungen ab, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 13

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben (2 Stück).
Schritt 14

Ziehen Sie den Achsschenkel vom Dämpferbein ab.
Schritt 15

Senken Sie das Auto ab.

Schritt 16

Öffnen Sie die Motorhaube.

Schritt 17

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.

Schritt 18

Lösen Sie die obere Befestigung der Federbeinbefestigung. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 19

Entfernen Sie das Federbein.
Schritt 20

Stellen Sie das Dämpferbein auf das Federspannwerkzeug.

Austausch: Domlager – OPEL ASTRA CLASSIC Saloon. Tipp:
Beachten Sie bei der Verwendung eines Federspanners, das dieser einen sicheren Halt hat und die Federwindungen gegriffen werden, die auf den gegenüberliegenden Seiten der Feder zusammengedrückt werden.Stellen Sie sicher, das die Feder in der richtigen Position in Ihrer Halterung ist.Stellen Sie sicher, dass die Federwindungen die Verriegelungsgriffe halten.
Schritt 21

Komprimieren Sie die Federn.
Schritt 22

Entfernen Sie die Federbeinlagerkappe. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 23

Behandeln Sie die Federbeinstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 24

Entfernen Sie die Stangenmutter des Federkolben. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 25

Entfernen Sie das obere Federbein. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.

Austausch: Domlager – OPEL ASTRA CLASSIC Saloon. Tipp von AUTODOC-Experten:
Untersuchen Sie die Staubkappe des Stoßdämpfers und den Anschlagpuffer. Ersetzen Sie sie, wenn nötig.
Schritt 26

Reinigen Sie den Montagesitz der Domlager. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 27

Setzen Sie das neue obere Federbeinlager ein.
Schritt 28

Ziehen Sie die Federbeinkolbenstangenmutter an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 65 Nm Drehmoment fest.

Austausch: Domlager – OPEL ASTRA CLASSIC Saloon. AUTODOC-Experten empfehlen:
Stellen Sie sicher, dass die Feder richtig positioniert ist. Vermeiden Sie eine falsche Ausrichtung.
Schritt 29

Behandeln Sie die Federbeinstange. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.

Schritt 30

Dekomprimieren Sie die Feder.

Schritt 31

Entfernen Sie das zusammengebaute Federbein.
Schritt 32

Installieren Sie das Federbein am Radlauf.
Schritt 33

Schrauben Sie die obere Befestigung des Federbeinbefestigung an. Verwenden Sie eine Wasserpumpenzange.
Schritt 34

Setzen Sie die Federbeinlagerkappe auf.
Schritt 35

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.

Schritt 36

Schließen Sie die Haube.

Schritt 37

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.

Schritt 38

Behandeln Sie den Federbeinbefestigungssitz am Achsschenkel. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 39

Befestigen Sie das Dämpferbein auf dem Achsschenkel.

Schritt 40

Bringen Sie die Befestigungsschrauben an (2 Stück).
Schritt 41

Ziehen Sie die unteren Befestigungen an, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 85 Nm Drehmoment fest.+90°

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Verwenden Sie unbedingt neue Befestigungen.
Schritt 42

Befestigen Sie den Stecker des ABS-Sensors.
Schritt 43

Befestigen Sie den Bremsschlauch an der Strebe.
Schritt 44

Bringen Sie die Halteklammer für den Bremsschlauch an. Verwenden Sie einen Gummi-Hammer.
Schritt 45

Montieren Sie den Querlenker.
Schritt 46

Ziehen Sie das Befestigungselement an, das die Druckstange mit dem Federbein verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 19. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H5. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 60 Nm Drehmoment fest.
Schritt 47

Behandeln Sie die Federbein-Befestigungen. Behandeln Sie alle Gelenke der Koppelstange. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 48

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 49

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Domlager – OPEL ASTRA CLASSIC Saloon. Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen.
Schritt 50

Bringen Sie das Rad an.

Austausch: Domlager – OPEL ASTRA CLASSIC Saloon. AUTODOC empfiehlt:
Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Schrauben der Befestigungsschrauben das Rad fest.
Schritt 51

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 52

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 110 Nm Drehmoment fest.
Schritt 53

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

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