Ladeluftkühler selbst austauschen - Handbücher und Videoanleitungen

Nein, nicht alle haben einen. In der Regel gibt es Ladeluftkühler bei modernen turboaufgeladenen Wagen. Sie dienen der Kühlung von der Ladeluft. Dies bewirkt eine höhere Motorleistung, sowie Kraftstoffeffizienz. Bei Wagen mit Saugmotoren gibt es diese Komponente nicht.

Bei dem Ausfall von dem Ladeluftkühler fällt die Motorleistung abrupt ab, weil durch eine unzureichende Kühlung die Sauerstoffkonzentration in der Zuluft verringert wird und nicht für eine komplette Verbrennung von dem Luft-Kraftstoff-Gemisches in den Zylindern ausreicht. Falls sich hier zu viel Öl in dem Ladeluftkühler ansammelt, dann kann es schnell durch die Luft in die Motorzylinder gelangen. So hat das Gemisch keine Zeit, um komplett zu verbrennen. Dies führt wiederum zum Durchbrennen der Ventile, sowie vom Abgaskrümmer. Durch eine ungenügende Kühlung kann auch schnell eine Überhitzung von dem Turbolader entstehen.

Zunächst sollten Sie den Ladeluftkühler entfernen und ihn dann mit einer weichen Bürste reinigen und befreien von Steinen und Insekten, sowie Schmutz und kleineren Gegenständen. Danach sollte man die Oberfläche waschen. Man kann hierzu einen Motorreiniger nutzen, beispielsweise K2 AKRA oder Liqui Moly Motorraumreiniger. Nutzen Sie auch einen Hochdruckreiniger, weil dies ebenfalls die Lamellen beschädigen kann. Zur Reinigung von dem Gerät von innen, werden oft Fahrzeugpflegemittel verwendet, wie Vergaserreiniger oder Entfettungsmittel.