Code P0087-Kraftstoffverteilerrohr-Systemdruck zu niedrig
FORD C-MAX (DM2)
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Der Federungsstoßdämpferwechsel
FORD GALAXY (WGR)
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@Gosented Jul 17, 2020MitgliedMuss mann unbedingt vor Einbauen der neuen Stoßdämpfer, diese zuerst zu entlüften? Wenn ja, warum?
Antworten 17.07.20 
17.07.20 - @Beate Müller Jul 17, 2020AUTODOC-Experte
Während der Lagerung und des Transports kann das Arbeitsfluid in den Zweirohr-Stoßdämpfern aus dem inneren Zylinder in den äußeren überfließen, dabei tritt das Reservegas in den inneren Zylinder ein. In diesem Fall klopft der Stoßdämpfer während der Fahrt in der Autofederung und die Drossklappen werden zerstört. Um den Ausfall des Stoßdämpfers vozubeugen, muss man UNBEDINGT den Stoßdämpfer in die Betriebsposition bringen, und zwar entlüften.
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