Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Ölfilter : 1 year / 15000 km

Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
VW Polo Classic (6V2) 1.6, VW Polo Classic (6V2) 54 1.4, VW Polo Classic (6V2) 75 1.6, VW Polo Classic (6V2) 75 1.4 16V, VW Polo Classic (6V2) 100 1.6, VW Polo Classic (6V2) 60 1.4, VW Polo Classic (6V2) 75 1.6 … Ausklappen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Sämtliche Kfz-Teile, die Sie austauschen müssen – Ölfilter für den Polo Classic (6V2) und weitere VW-Modelle

Ölfilter

        Ölfilter für VW Polo Classic (6V2) 75 1.6 Benzin (75 PS)
      
        Ölfilter für VW Polo Classic (6V2) 60 1.4 Benzin (60 PS)
      
        Ölfilter für VW Polo Classic (6V2) 100 1.6 Benzin (100 PS)
      
        Ölfilter für VW Polo Classic (6V2) 75 1.4 16V Benzin (75 PS)
      
        Ölfilter für VW Polo Classic (6V2) 75 1.6 Benzin (75 PS)
      
        Ölfilter für VW Polo Classic (6V2) 54 1.4 Benzin (54 PS)
      
        Ölfilter für VW Polo Classic (6V2) 1.6 Benzin (101 PS)

Austausch: Motoröl und Ölfilter – VW POLO CLASSIC (6KV2). Werkzeuge, die Sie eventuell benötigen:

                        Drahtbürste
                      
                        Allzweck-Reinigungsspray
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 19
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 30
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Trichter
                      
                        Ölablasswanne
                      
                        Kotflügelschoner

Werkzeuge kaufen

Austausch: Motoröl und Ölfilter – VW POLO CLASSIC (6KV2). AUTODOC-Experten empfehlen:

Ersetzen Sie den Ölfilter, wann immer Sie das Motoröl austauschen.
Tragen Sie Handschuhe um Kontakt mit heißen Flüssigkeiten zu verhindern.
Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – VW POLO CLASSIC (6KV2) – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Öffnen Sie die Haube.

Schritt 2

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.

Schritt 3

Schrauben Sie die Öleinfüllschraube ab.
Schritt 4

Ziehen Sie den Ölmessstab nach oben.
Schritt 5

Heben Sie das Auto unter Verwendung eines Wagenhebers an oder platzieren Sie über einer Werkstattgrube.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – VW POLO CLASSIC (6KV2). Tipp von AUTODOC-Experten:
Das Fahrzeug muss auf ebenem Kiel sein und wenn es im Winkel ist, muss die Ablassschraube an der tiefsten Stelle sein.Alle Arbeiten sollten erst durchgeführt werden, wenn der Motor abgekühlt ist.
Schritt 6

Stellen Sie einen Altöl-Behälter mit mindestens 4 l Fassungsvermögen unter die Ablassöffnung.
Schritt 7

Reinigen Sie den Bereich um die Ablassöffnung der Ölwanne. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 8

Drehen Sie die Ablassschraube heraus. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 19. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 9

Lassen Sie das Altöl ab.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – VW POLO CLASSIC (6KV2). AUTODOC empfiehlt:
Vorsicht! Das Öl könnte heiß sein.
Schritt 10

Reinigen Sie den Ölfilter. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 11

Schrauben Sie den Ölfilter ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 30. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 12

Entfernen Sie den Ölfilter.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – VW POLO CLASSIC (6KV2). Fachleute empfehlen:
Rücken Sie den Behälter nach. Das Öl beginnt sofort durch die Ablassöffnung abzufließen, nachdem Sie den Ölfilter entfernt haben.
Schritt 13

Reinigen Sie die Ölfilteraufnahme. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 14

Schmieren Sie die Gummidichtung des neuen Filters mit einer kleinen Menge frischen Öls.
Schritt 15

Bauen Sie einen neuen Ölfilter ein.
Schritt 16

Ziehen Sie die Befestigungselemente des Ölfilter fest. Denken Sie daran, das empfohlene Anzugsdrehmoment einzuhalten. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 30. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 23 Nm Drehmoment fest.

AUTODOC empfiehlt:
Warten Sie, bis das Öl vollständig durch die Ablassöffnung abgeflossen ist.
Schritt 17

Reinigen Sie den Bereich um die Ablassöffnung der Ölwanne.
Schritt 18

Schrauben Sie die neue Ablassschraube ein und ziehen Sie sie fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 19. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 28 Nm Drehmoment fest.
Schritt 19

Reinigen Sie den Bereich um die Ablassöffnung der Ölwanne. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 20

Senken Sie das Auto ab.

Schritt 21

Entfernen Sie die Öleinfüllschraube.
Schritt 22

Setzen Sie den Trichter ein.

Schritt 23

Füllen Sie neues Öl in der vom Fahrzeughersteller empfohlenen Menge in den Motor ein.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – VW POLO CLASSIC (6KV2). Fachleute empfehlen:
Verwenden Sie das vom Hersteller empfohlene Öl.
Schritt 24

Überprüfen Sie den Ölstand mit Hilfes des Ölmessstabs. Füllen Sie Öl nach, falls nötig.

Bitte beachten Sie!
Der Ölstand sollte zwischen den Markierungen für Minimum und Maximum liegen.
Schritt 25

Installieren Sie den Öleinfülldeckel.
Schritt 26

Befestigen Sie den Deckel des Öleinfüllstutzens.
Schritt 27

Lassen Sie den Motor ein paar Minuten laufen.
Schritt 28

Nachdem die Ölstands-Warnleuchte erloschen ist, stoppen Sie den Motor.

Schritt 29

Überprüfen Sie den Ölstand 5 Minuten nach dem Anhalten des Motors, verwenden SIe einen Peilstab und fügen Sie - wenn nötig - Öl hinzu.

Bitte beachten Sie!
Der Ölstand sollte zwischen den Markierungen für Minimum und Maximum liegen.Stellen Sie sicher, dass der Deckel des Öleinfüllstutzens richtig fest ist.Überprüfen Sie die Ablassschraube der Ablassöffnung und die Ölfilterdichtung auf deren Befestigung hin. Falls nötig, ziehen Sie sie vorsichtig nach.
Schritt 30

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.

Schritt 31

Schließen Sie die Haube.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – VW POLO CLASSIC (6KV2). AUTODOC empfiehlt:
Beachten Sie, dass die Ölstands-Warnleuchte, die unzureichenden Druck im Schmiersystem anzeigt, länger als gewöhnlich leuchten kann. Nach ein paar Sekunden wird das Öl alle Kanäle ausfüllen und die Leuchte erlischt.Um die Umwelt zu schützen, stellen Sie sicher, dass Sie die benutzten Filter an speziellen Rücknahmestellen entsorgen.

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