Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
VW Golf VIII Schrägheck (CD1) 1.0 TSI, VW Golf VIII Schrägheck (CD1) 1.0 TSI, VW Golf VIII Schrägheck (CD1) 1.5 eTSI, VW Golf VIII Schrägheck (CD1) 2.0 TDI, VW Golf VIII Schrägheck (CD1) 2.0 TDI, VW Golf VIII Schrägheck (CD1) 1.5 TSI, VW Golf VIII Schrägheck (CD1) 1.5 TSI … Ausklappen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Sämtliche Kfz-Teile, die Sie austauschen müssen – Spurstangenkopf für den Golf VIII Schrägheck (CD1) und weitere VW-Modelle

Spurstangenkopf

        Spurstangenkopf für Golf VIII Schrägheck (CD1) Benzin (131 PS)
      
        Spurstangenkopf für Golf VIII Schrägheck (CD1) Benzin (150 PS)
      
        Spurstangenkopf für Golf VIII Schrägheck (CD1) Diesel (116 PS)
      
        Spurstangenkopf für Golf VIII Schrägheck (CD1) Diesel (150 PS)
      
        Spurstangenkopf für Golf VIII Schrägheck (CD1) Benzin/Elektro (150 PS)
      
        Spurstangenkopf für Golf VIII Schrägheck (CD1) Benzin (90 PS)
      
        Spurstangenkopf für Golf VIII Schrägheck (CD1) Benzin (110 PS)

Austausch: Spurstangenkopf – VW Golf VIII Schrägheck (CD1). Werkzeuge, die Sie eventuell benötigen:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Bremsenreiniger
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 22
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 24
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 18
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Messschieber
                      
                        Windeisen
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: Spurstangenkopf – VW Golf VIII Schrägheck (CD1). Tipp von AUTODOC-Experten:

Ersetzen Sie die Spurstangenköpfe paarweise.
Das Austausch-Verfahren ist beim rechten und linken Spurstangenkopf identisch.
Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.

Austausch: Spurstangenkopf – VW Golf VIII Schrägheck (CD1). Gehen Sie wie folgt vor:

Schritt 1

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
Schritt 2

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 3

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.

Schritt 4

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

Austausch: Spurstangenkopf – VW Golf VIII Schrägheck (CD1). AUTODOC empfiehlt:
Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzen herausschrauben, um Unfälle zu vermeiden.
Schritt 5

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 6

Reinigen Sie das Befestigungselement, das den Spurstangenkopf mit dem Achsschenkel verbindet. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 7

Lösen Sie das Ende der Befestigungsmutter an dem Achsschenkel. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 8

Beim Deinstallieren sollten Sie die genaue Position des Kugelgelenks an der Spurstange markieren oder messen - oder zählen Sie die Anzahl der Windungen, um danach eine Fehlausrichtung zu vermeiden. Verwenden Sie einen Messschieber.
Schritt 9

Lösen Sie die Kontermutter des Spurstangenkopf und der Zugstange. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 24.
Schritt 10

Ziehen Sie den Spurstangenkopf vom Achsschenkel.
Schritt 11

Schrauben Sie das Ende aus der Zugstange.
Schritt 12

Reinigen Sie die Montagesitze des Spurstangenkopfes. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 13

Schrauben Sie einen neuen Spurstangenkopf an.

Austausch: Spurstangenkopf – VW Golf VIII Schrägheck (CD1). Fachleute empfehlen:
Beim Installieren vom Ende der Lenkstange sollten Sie daran denken, die gleiche Anzahl von Umdrehungen zu machen, wie auf Ihren Messungen angezeigt.
Schritt 14

Bauen Sie den Spurstangenkopf an dem Achsschenkel an.
Schritt 15

Schrauben Sie die Befestigungsmutter auf, die den Spurstangenkopf mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 16

Ziehen Sie die Befestigungsmutter an, die den Spurstangenkopf mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 20 Nm Drehmoment fest.+90°

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Verwenden Sie unbedingt neue Befestigungen.
Schritt 17

Ziehen Sie die Spurstangenkopf Sicherungsmutter an. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 22. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 24. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 50 Nm Drehmoment fest.
Schritt 18

Behandeln Sie das Befestigungselement, das den Spurstangenkopf mit dem Achsschenkel verbindet. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 19

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 20

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Spurstangenkopf – VW Golf VIII Schrägheck (CD1). Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen.
Schritt 21

Bringen Sie das Rad an.

Austausch: Spurstangenkopf – VW Golf VIII Schrägheck (CD1). AUTODOC-Experten empfehlen:
Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Schrauben der Befestigungsschrauben das Rad fest.
Schritt 22

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 23

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest.

Austausch: Spurstangenkopf – VW Golf VIII Schrägheck (CD1). Tipp von AUTODOC:
Achsvermessung überprüfen und ggf. einstellen.
Schritt 24

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

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