Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TGI CNG, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.2 TSI, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 TDI, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.2 TSI, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI 4motion, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 TDI 4motion, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI MultiFuel, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 TDI, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 TDI, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTD, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI 4motion, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) e-Golf, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.2 TSI, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 GTE Hybrid, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI MultiFuel, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.8 TSI, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.0 TSI, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI Clubsport, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI Clubsport S, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 360S 4motion, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.0 TSI, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.0 TSI Flexfuel, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.0 TSI, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) e-Golf, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.5 TSI, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTD, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.5 TSI, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.5 TGI, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI TCR, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI … Ausklappen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Sämtliche Kfz-Teile, die Sie austauschen müssen – Koppelstange für den Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) und weitere VW-Modelle

Koppelstange

        Koppelstange für Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) Benzin/Erdgas (CNG) (110 PS)
      
        Koppelstange für Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) Benzin (86 PS)
      
        Koppelstange für Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) Benzin (140 PS)
      
        Koppelstange für Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) Diesel (105 PS)
      
        Koppelstange für Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) Diesel (150 PS)
      
        Koppelstange für Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) Benzin (105 PS)
      
        Koppelstange für Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) Benzin (122 PS)
      
        Koppelstange für Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) Diesel (105 PS)
      
        Koppelstange für Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) Diesel (150 PS)

Austausch: Koppelstange – VW GOLF VII (5G1, BE1). Werkzeuge, die Sie eventuell benötigen:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Bremsenreiniger
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 18
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 18
                      
                        XZN-Bit-Stecknuss Nr. 6
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

AUTODOC empfiehlt:

Ersetzen Sie die Koppelstange am VW GOLF VII (5G1, BE1) paarweise.
Der Austauschvorgang ist für beide Koppelstange an der gleichen Achse identisch.
Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – VW GOLF VII (5G1, BE1) – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.

Schritt 2

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 3

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.

Schritt 4

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. VW GOLF VII (5G1, BE1)
Schritt 5

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 6

Reinigen Sie alle Gelenke der Koppelstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 7

Schrauben Sie das Befestigungselement heraus, das die Druckstange mit dem Federbein verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 8

Schrauben Sie das Befestigungselement heraus, das die Druckstange mit dem Stabilisator verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Benutzen Sie den XZN #6. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 9

Entfernen Sie die Stabilisatorstange.
Schritt 10

Reinigen Sie die Montagesitze der Koppelstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 11

Montieren Sie den Querlenker.
Schritt 12

Ziehen Sie die Befestigungselemente des Stabilenkers fest. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Benutzen Sie den XZN #6. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 13

Ziehen Sie das Befestigungselement an, das die Druckstange mit dem Federbein verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Benutzen Sie den XZN #6. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 55 Nm Drehmoment fest.
Schritt 14

Ziehen Sie das Befestigungselement an, das die Druckstange mit dem Stabilisator verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Benutzen Sie den XZN #6. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 55 Nm Drehmoment fest.
Schritt 15

Behandeln Sie alle Gelenke der Koppelstange. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 16

Reinigen Sie die Oberfläche an welcher die Felge montiert werden soll. Benutzen Sie eine Drahtbürste.

Schritt 17

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 18

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Koppelstange – VW GOLF VII (5G1, BE1). Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen.
Schritt 19

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben am Auto einschrauben. VW GOLF VII (5G1, BE1)
Schritt 20

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 21

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest.
Schritt 22

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

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