Schrauben Sie den Einfüllstopfen des Getriebegehäuses heraus. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H17.
Schritt 11
Schrauben Sie die neue Ablassschraube ein und ziehen Sie sie fest. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 29 Nm Drehmoment fest.
Schritt 12
Setzen Sie den Trichter ein.
Schritt 13
Füllen Sie durch die Einfüllöffnung das Öl in das Getriebe.
AUTODOC empfiehlt:
Verwenden Sie das vom Hersteller empfohlene Öl.
Schritt 14
Schrauben Sie den Einfüllstopfen des Getriebegehäuses ein. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 29 Nm Drehmoment fest.
Schritt 15
Reinigen Sie den Bereich rund um die Einfüllöffnung des Getriebegehäuses. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 16
Bringen Sie die untere Ölwannen-Abdeckung wieder an.
Schritt 17
Ziehen Sie die Befestigungen der unteren Ölwannen-Abdeckung fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 12. Verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher. Senken Sie das Auto ab.
Schritt 18
Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.
Schritt 19
Schließen Sie die Haube.
Kommentare –
2
V. K.
17.08.2023 11:07
Mitglied
Es wird eine Art Riesenspritze beim Einfüllen verwendet, die diese Arbeit sehr vereinfacht. Diese Spritze wird aber bei den benötigten Werkzeugen nicht gezeigt. Bei meinem Fahrzeug( Corrado VR6) schreibt VW einen 2minütigen Motorlauf MIT eingelegtem Gang vor, danach muss der Getriebeölstand kontrolliert und ggflls. nachgefüllt werden.
Renate Fischer
17.08.2023 15:08
Mitglied
Guten Tag! Vielen Dank für diese Aufklärung. Dein Kommentar wird für viele hilfreich sein. Mit freundlichen Grüßen, Team AUTODOC
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Bei meinem Fahrzeug( Corrado VR6) schreibt VW einen 2minütigen Motorlauf MIT eingelegtem Gang vor, danach muss der Getriebeölstand kontrolliert und ggflls. nachgefüllt werden.
Vielen Dank für diese Aufklärung. Dein Kommentar wird für viele hilfreich sein.
Mit freundlichen Grüßen, Team AUTODOC