Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
VW PASSAT Variant (3B6) 1.6, VW PASSAT Variant (3B6) 2.0, VW PASSAT Variant (3B6) 2.0 4motion, VW PASSAT Variant (3B6) 2.0 … Ausklappen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Wie VW PASSAT B5+ Radlager vorne wechseln TUTORIAL | AUTODOC

Wie VW Passat B5 Variant Radlager vorne wechseln - Schritt für Schritt Anleitung

Sämtliche Kfz-Teile, die Sie austauschen müssen – Radlager für den PASSAT Variant (3B6) und weitere VW-Modelle

Radlagersatz

Radlager

        Radlagersatz für VW PASSAT Variant (3B6) 1.6 Benzin (102 PS)
      
        Radlagersatz für VW PASSAT Variant (3B6) 2.0 Benzin (115 PS)
      
        Radlagersatz für VW PASSAT Variant (3B6) 2.0 4motion Benzin (115 PS)
      
        Radlagersatz für VW PASSAT Variant (3B6) 2.0 Benzin (130 PS)

Austausch: Radlager – VW Passat B5 Variant. Werkzeuge, die Sie eventuell benötigen:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Bremsenreiniger
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 16
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 18
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 13
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 16
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 18
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 27
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Kugelgelenkabzieher
                      
                        Druckstücksatz, Ein-/Auspresswerkzeug
                      
                        Flacher Schraubendreher
                      
                        Brechstange
                      
                        Splinttreiber
                      
                        Windeisen
                      
                        Hammer
                      
                        Gummihammer
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: Radlager – VW Passat B5 Variant. AUTODOC empfiehlt:

Verwenden sie die Lagereinheiht Ihres VOLKSWAGEN PASSAT B5 nicht wieder.
Das Austausch-Verfahren der Radnabenlagerung ist bei beiden Rädern an der gleichen Achse identisch.
Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – VW Passat B5 Variant – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.

Schritt 2

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 3

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.

Schritt 4

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

Austausch: Radlager – VW Passat B5 Variant. Tipp von AUTODOC-Experten:
Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzen herausschrauben, um Unfälle zu vermeiden.
Schritt 5

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 6

Schrauben Sie die Radnaben-Achsmutter ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 27.
Schritt 7

Verteilen Sie die Bremsbeläge. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.

Schritt 8

Lösen Sie die Befestigung der Sattelhalterung. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 9

Trennen Sie die ABS-Sensor Steckdose. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 10

Trennen Sie den Stecker der Verschleißsensoren des Bremsbelags. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.

Bitte beachten Sie!
Manche Fahrzeuge besitzen keinen Sensor für die Abnutzung der Bremsbeläge.
Schritt 11

Bauen Sie den Bremssattel inklusive dessen Halterung aus.

Austausch: Radlager – VW Passat B5 Variant. Fachleute empfehlen:
Binden Sie die Zange an die Aufhängung oder an den Körper mit einem Draht, ohne den Bremsschlauch zu trennen, um eine Entspannung des Bremssystems zu verhindern.Stellen Sie sicher, dass der Bremssattel nicht am Bremsschlauch hängt.Betätigen Sie nicht das Bremspedal, nachdem der Bremssattel entfernt wurde. Infolgedessen kann der Kolben aus dem Bremszylinder herausfallen und ein Bremsflüssigkeitsleck, sowie eine Druckentlastung können auftreten. Bremssattelhalter, Bremssattelführungsstifte und Manschetten prüfen. Säubern Sie diese. Bei Bedarf ersetzen.
Schritt 12

Entfernen Sie die Bremsscheibe. Verwenden Sie einen Gummi-Hammer.
Schritt 13.1

Trennen Sie die ABS Sensorverdrahtung.

Schritt 13.2

Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 14

Reinigen Sie das Verbindungselement, welches das Kugelgelenk mit dem Achsschenkel verbindet. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 15

Schrauben Sie die Kugelgelenkbefestigung vom Achsschenkel ab. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18.
Schritt 16

Trennen Sie das Kugelgelenk vom Achsschenkel. Verwenden Sie einen Kugelgelenkabzieher. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 17

Schrauben Sie die Kugelgelenkbefestigung vom Achsschenkel ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 18

Trennen Sie das Kugelgelenk vom Achsschenkel. Benutzen Sie ein Brecheisen. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 19

Reinigen Sie das Befestigungselement, das den Spurstangenkopf mit dem Achsschenkel verbindet. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 20

Lösen Sie das Ende der Befestigungsmutter an dem Achsschenkel. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 21

Lösen Sie das Ende der Befestigungsmutter an dem Achsschenkel. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.

Schritt 22

Ziehen Sie den Spurstangenkopf vom Achsschenkel. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 23

Reinigen Sie alle Verbindungen des Querlenkers. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 24

Schrauben Sie die Befestigungen des unteren Arms ab. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 16. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 25

Entfernen Sie die Befestigungsschraube. Verwenden Sie einen Splintentreiber. Benutzen Sie einen Hammer.

Schritt 26

Lösen Sie die Befestigung, die das Kugelgelenk des Querlenkers mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher. Verwenden Sie einen Splintentreiber. Benutzen Sie einen Hammer.

Schritt 27

Trennen Sie den oberen Querlenker vom Achsschenkel.

Schritt 28

Entfernen Sie die Achsschenkel zusammen mit der Nabe.
Schritt 29

Drücken Sie die Radnabe aus dem Kegelrollenlager. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 30

Drücken Sie das Radnabenlager heraus. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.

Austausch: Radlager – VW Passat B5 Variant. AUTODOC empfiehlt:
Tragen Sie ein spezielles Schmiermittel auf den Montageort für die Nabenlagerung ein.
Schritt 31

Drücken Sie das neue Lager in dem Achsschenkel. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.

Austausch: Radlager – VW Passat B5 Variant. AUTODOC-Experten empfehlen:
Kontrollieren Sie die Radnabenlagereinheit, um sicherzustellen, dass sie richtig positioniert ist. Vermeiden Sie eine Fehlausrichtung.Hören Sie direkt auf, auf die Oberfläche der Lagereinheit zu drücken, wenn sie in ihren Montagesitz eingesetzt wurde.
Schritt 32

Drücken Sie die Radnabe in den Lagerinnenring. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.
Schritt 33

Installieren Sie den Achsschenkel mit einer Nabe.
Schritt 34

Reinigen Sie den Kugelgelenk-Montagesitz. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 35

Verbinden Sie das Kugelgelenk mit dem Achsschenkel.
Schritt 36

Ziehen Sie das Kugelgelenk an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 100 Nm Drehmoment fest.
Schritt 37

Bringen Sie die Befestigungsschraube an. Benutzen Sie einen Hammer.

Schritt 38

Bringen Sie den oberen Querlenker am Achsschenkel an. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.

Schritt 39

Ziehen Sie die Befestigung des oberen Arms an. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 16. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 40 Nm Drehmoment fest.
Schritt 40

Bauen Sie den Spurstangenkopf an dem Achsschenkel an. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 41

Ziehen Sie die Befestigungsmutter an, die den Spurstangenkopf mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 7 Nm Drehmoment fest.

Schritt 42

Ziehen Sie die Befestigungsmutter an, die den Spurstangenkopf mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 45 Nm Drehmoment fest.

Schritt 43

Ziehen Sie die Nabe hindurch. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 27. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 115 Nm Drehmoment fest.+180°

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Verwenden Sie unbedingt neue Befestigungen.
Schritt 44

Verbinden Sie das Kugelgelenk mit dem Achsschenkel.

Schritt 45

Ziehen Sie das Kugelgelenk an. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 100 Nm Drehmoment fest.

Schritt 46

Sichern Sie die Leitungen in dem Radkasten mit Klammern. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 47

Bringen Sie die Bremsscheibe an.
Schritt 48

Bauen Sie den Bremssattel zusammen mit seiner Halterung ein.

Schritt 49

Befestigen Sie die Bremssattelhalterung. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest.
Schritt 50

Schließen Sie den ABS-Sensor-Kabelverschluss an.
Schritt 51

Verbinden Sie den Bremsbelag-Verschleiß-Sensor.
Schritt 52

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.

Schritt 53

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Radlager – VW Passat B5 Variant. Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen.
Schritt 54

Bringen Sie das Rad an.

Austausch: Radlager – VW Passat B5 Variant. Tipp von AUTODOC:
Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Schrauben der Befestigungsschrauben das Rad fest.
Schritt 55

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.

Schritt 56

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest.

Schritt 57

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

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