Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Wasserpumpe + Zahnriemensatz : 70000 km

Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
RENAULT Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi, RENAULT Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi … Ausklappen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Wie RENAULT CLIO 3 Zahnriemensatz Mit Wasserpumpe [AUTODOC TUTORIAL]

Wie Renault Clio 3 Zahnriemensatz mit Wasserpumpe wechseln - Schritt für Schritt Anleitung

Sämtliche Kfz-Teile, die Sie austauschen müssen – Wasserpumpe + Zahnriemensatz für den Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) und weitere RENAULT-Modelle

Wasserpumpe + Zahnriemensatz

Wasserpumpe + Zahnriemensatz für RENAULT Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi Diesel (64 PS)

Unkomplizierte Schritte für die Kfz-Selbstreparatur – Wasserpumpe + Zahnriemensatz-Austausch am RENAULT Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi

Wasserpumpe + Zahnriemensatz für RENAULT Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi Diesel (65 PS)

Austausch: Zahnriemensatz mit Wasserpumpe – Renault Clio 3. Werkzeuge, die Sie eventuell benötigen:

                        Bremsenreiniger
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Dichtstoff
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 10
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 13
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 16
                      
                        Sechskant-Bit Nr. H6.
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 8
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 10
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 13
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. E14
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 16
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 18
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Trichter
                      
                        Flüssigkeitsbehälter
                      
                        Dichtungsschaber
                      
                        Clic-R-Kragenzange
                      
                        Lange Rundzange
                      
                        Lösehebel
                      
                        Motoreinstellwerkzeugssatz
                      
                        Hydraulischer Getriebeheber
                      
                        Kotflügelschoner
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: Zahnriemensatz mit Wasserpumpe – Renault Clio 3. AUTODOC-Experten empfehlen:

Folgen Sie den Bedingungen, Empfehlungen und Anforderungen des zum Betrieb, die vom Hersteller zur Verfügung gestellt werden.
Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.

Austausch: Zahnriemensatz mit Wasserpumpe – Renault Clio 3. Empfohlene Abfolge der Arbeitsschritte:

Schritt 1

Öffnen Sie die Motorhaube.
Schritt 2

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.
Schritt 3

Schrauben Sie Befestigungen der Auto-Batterieklemmen heraus. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 4

Entfernen Sie die Batterieklemmen.
Schritt 5

Schrauben Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters ab.
Schritt 6

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
Schritt 7

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 8

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.
Schritt 9

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

Austausch: Zahnriemensatz mit Wasserpumpe – Renault Clio 3. Tipp:
Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzen herausschrauben, um Unfälle zu vermeiden.
Schritt 10

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 11

Entfernen Sie die Radkastenabdeckung. Verwenden Sie einen Lösehebel, um die Clips zu entfernen.
Schritt 12

Schrauben Sie die Befestigungsbolzen der Treibstofffilterhalterung ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 13

Entfernen Sie den Befestigungswinkel des Kraftstofffilters.
Schritt 14

Schrauben Sie die Befestigungsbolzen der Treibstofffilterhalterung ab. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 10.
Schritt 15

Entfernen Sie den Befestigungswinkel des Kraftstofffilters.
Schritt 16

Ziehen Sie die Spannrolle des Keilrippenriemens beiseite. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 16.
Schritt 17

Entfernen Sie den Keilrippenriemen.
Schritt 18

Bringen Sie die Spannrolle zurück in ihre ursprüngliche Position. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 16.

Schritt 19

Stützen Sie den Hilfsrahmen ab. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.
Schritt 20

Reinigen Sie die Befestigungen des Hilfsrahmens. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 21

Schrauben Sie die Befestigungen der Verstärkungsstrebe des Hilfsrahmens ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 22

Schrauben Sie die Hilfsrahmenbefestigung ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 23

Entfernen Sie die Stütze unter dem Hilfsrahmen.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Zahnriemensatz mit Wasserpumpe – Renault Clio 3. Senken Sie den Getriebeheber langsam und ruckfrei ab, um eine Beschädigung der Komponenten und Vorrichtungen zu vermeiden.
Schritt 24

Entfernen Sie den Verschlussstopfen vom Kurbelgehäuse. Verwenden Sie Stecknuss Nr. E14. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 25

Bauen Sie die Kurbelwellenradarretierung anhand der Werksmarkierungen ein. Verwenden Sie einen Motoreinstellwerkzeugssatz.
Schritt 26

Schrauben Sie die Befestigung der Kurbelwellenriemenscheibe ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 27

Entfernen Sie die Kurbelwellenriemenscheibe.
Schritt 28

Schrauben Sie die Befestigung der Kurbelwellenriemenscheibe ein. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.

Schritt 29

Entfernen Sie die Kurbelwellenradarretierung.
Schritt 30

Entfernen Sie die untere Zahnriemenabdeckung.
Schritt 31

Stützen Sie den Motor im Bereich der Ölwanne. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.
Schritt 32

Schrauben Sie das obere Befestigungselement des Motorlagers heraus. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 33

Entfernen Sie den oberen Teil des Motorlagers.
Schritt 34

Entfernen Sie die obere Zahnriemenabdeckung.
Schritt 35

Schrauben Sie die Befestigungen der Motoraufhängung heraus. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 10. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 36

Entfernen Sie die Motoraufhängung.
Schritt 37

Drehen Sie das Kurbelwellenrad. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.

Bitte beachten Sie!
Der Kolben sollte an seinem oberen Totpunkt (OT) sein.
Schritt 38

Bauen Sie die Kurbelwellenradarretierung anhand der Werksmarkierungen ein. Verwenden Sie einen Motoreinstellwerkzeugssatz.
Schritt 39

Machen Sie auf dem Kurbelwellenrad eine Markierung.
Schritt 40

Bauen Sie die Nockenwellenradarretierung anhand der Werksmarkierungen ein. Verwenden Sie einen Motoreinstellwerkzeugssatz.
Schritt 41

Machen Sie auf dem Nockenwellenrad eine Markierung.
Schritt 42

Lockeren Sie die Befestigung der Spannrolle des Zahnriemens. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 13. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6.
Schritt 43

Ziehen Sie die Spannrolle des Zahnriemens beiseite.
Schritt 44

Entfernen Sie den Zahnriemen.
Schritt 45

Bringen Sie die Spannrolle zurück in ihre ursprüngliche Position.

Schritt 46

Entfernen Sie die Spannrolle des Zahnriemens.
Schritt 47

Schrauben Sie die Befestigungen der mittleren Zahnriemenabdeckung aus. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 8. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 48

Schrauben Sie die Befestigung der Spannrolle des Keilrippenriemens ab. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 13.
Schritt 49

Entfernen Sie die Spannrolle des Keilrippenriemens.
Schritt 50

Entfernen Sie die mittlere Zahnriemenabdeckung.
Schritt 51

Lösen Sie die Klemme der unteren Kühlmittelleitung. Verwenden Sie die Lange Rundzange.
Schritt 52

Bereiten Sie einen Behälter für Flüssigkeiten vor.
Schritt 53

Lösen Sie die untere Kühlmittelleitung.
Schritt 54

Lassen Sie das Kühlmittel aus dem Motor ab.

Austausch: Zahnriemensatz mit Wasserpumpe – Renault Clio 3. Fachleute empfehlen:
Vorsicht! Das Kühlmittel kann sehr heiß sein.Tragen Sie Handschuhe um Kontakt mit heißen Flüssigkeiten zu verhindern.Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.
Schritt 55

Bringen Sie die untere Kühlmittelleitung an.
Schritt 56

Bringen Sie die Klemme der unteren Kühlmittelleitung an. Verwenden Sie eine Clic-R-Kragenzange.
Schritt 57

Schrauben Sie die Befestigungen der Wasserpumpe ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 8. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 58

Entfernen Sie die Wasserpumpe.

Austausch: Zahnriemensatz mit Wasserpumpe – Renault Clio 3. Tipp:
Vorsicht! Kühlmittel kann aus Wasserpumpenkanälen und -gehäuse austreten.
Schritt 59

Reinigen Sie die Montageposition der Wasserpumpe. Verwenden Sie einen Dichtungsschaber.
Schritt 60

Behandeln Sie die Befestigungsschrauben. Verwenden Sie ein Dichtmittel.
Schritt 61

Bauen Sie die Wasserpumpendichtung ein.
Schritt 62

Bauen Sie die neue Wasserpumpe ein.
Schritt 63

Schrauben Sie die Befestigungen der Wasserpumpe fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 8. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 12 Nm Drehmoment fest.
Schritt 64

Bauen Sie die mittlere Zahnriemenabdeckung ein.
Schritt 65

Schrauben Sie die Befestigungen der mittleren Zahnriemenabdeckung ein. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 8. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 66

Behandeln Sie die Befestigungsschraube. Verwenden Sie ein Dichtmittel.
Schritt 67

Bauen Sie die Spannrolle des Zahnriemens ein.
Schritt 68

Bauen Sie den neuen Zahnriemen anhand der Werksmarkierungen ein.

Austausch: Zahnriemensatz mit Wasserpumpe – Renault Clio 3. AUTODOC-Experten empfehlen:
Seien Sie vorsichtig, den Zahnriemen nicht zu beschädigen.
Schritt 69

Stellen Sie die Spannung des Zahnriemens durch Bewegung der Spannrolle ein. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6.

Austausch: Zahnriemensatz mit Wasserpumpe – Renault Clio 3. AUTODOC empfiehlt:
Stellen Sie sicher, dass der Zahnriemen richtig gespannt ist.
Schritt 70

Schraube die Befestigung der Spannrolle des Zahnriemens ein. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 13.
Schritt 71

Entfernen Sie die Nockenwellenradarretierung.
Schritt 72

Entfernen Sie die Kurbelwellenradarretierung.
Schritt 73

Drehen Sie das Kurbelwellenrad. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.

AUTODOC empfiehlt:
Stellen Sie sicher, dass alle Komponenten des Zahnriemens richtig eingebaut sind.
Schritt 74

Schrauben Sie die Befestigung der Spannrolle des Zahnriemens fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 27 Nm Drehmoment fest.
Schritt 75

Behandeln Sie die Befestigungen des Motorlagers. Verwenden Sie ein Dichtmittel.
Schritt 76

Bringen Sie die Motoraufhängung an ihrem Montagesitz an.
Schritt 77

Ziehen Sie die Befestigungsschrauben des Motorlagers an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 40 Nm Drehmoment fest.
Schritt 78

Bauen Sie die obere Zahnriemenabdeckung ein. Stellen Sie sicher, dass Sie dabei das Klicken hören, welches entsteht, wenn sich diese in der korrekten Position befindet.
Schritt 79

Bauen Sie den oberen Teil Motorlagers ein.
Schritt 80

Behandeln Sie die Befestigungen des Motorlagers. Verwenden Sie ein Dichtmittel.
Schritt 81

Ziehen Sie das obere Befestigungselement des Motorlagers an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 76 Nm Drehmoment fest.
Schritt 82

Entfernen Sie den Träger unter dem Motor.

Austausch: Zahnriemensatz mit Wasserpumpe – Renault Clio 3. Tipp von AUTODOC:
Senken Sie hydraulischen Getriebeheber langsam ohne ruckartige Bewegungen ab, um Beschädigungen an den Baugruppen und Mechanismen zu vermeiden.
Schritt 83

Bauen Sie die untere Zahnriemenabdeckung.
Schritt 84

Behandeln Sie die Befestigungsschraube. Verwenden Sie ein Dichtmittel.
Schritt 85

Bauen Sie die Spannrolle des Keilrippenriemens ein.
Schritt 86

Schrauben Sie die Befestigung der Spannrolle des Keilrippenriemens fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 35 Nm Drehmoment fest.
Schritt 87

Schrauben Sie die Befestigung der Kurbelwellenriemenscheibe ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 88

Bauen Sie die Kurbelwellenriemenscheibe anhand der Werksmarkierungen ein.
Schritt 89

Bauen Sie die Arretierung der Kurbelwellenriemenscheibe ein. Verwenden Sie einen Motoreinstellwerkzeugssatz.

Schritt 90

Schrauben Sie die Befestigung der Kurbelwellenriemenscheibe fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 60 Nm Drehmoment fest.+90°

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Verwenden Sie unbedingt neue Befestigungen.
Schritt 91

Entfernen Sie die Arretierung der Kurbelwellenriemenscheibe.
Schritt 92

Schrauben Sie den Verschlussstopfen wieder in das Kurbelgehäuse ein. Verwenden Sie Stecknuss Nr. E14. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 93

Ziehen Sie die Spannrolle des Keilrippenriemens beiseite. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 16.
Schritt 94

Bringen Sie den Keilrippenriemen an.

Austausch: Zahnriemensatz mit Wasserpumpe – Renault Clio 3. Tipp von AUTODOC-Experten:
Stellen Sie sicher, dass der Keilrippenriemen bei allen Rollen eng aufliegt.
Schritt 95

Bringen Sie die Spannrolle zurück in ihre ursprüngliche Position. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 16.
Schritt 96

Schrauben Sie die Befestigungen des Hilfsrahmens ein. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 97

Schrauben Sie die Befestigungen der Verstärkungsstrebe des Hilfsrahmens fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 35 Nm Drehmoment fest.
Schritt 98

Ziehen Sie die Hilfsrahmenbefestigung ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 105 Nm Drehmoment fest.
Schritt 99

Installieren Sie den Befestigungswinkel des Kraftstoffilters.
Schritt 100

Schrauben Sie die Befestigungsbolzen der Treibstofffilterhalterung an. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 10.
Schritt 101

Installieren Sie den Befestigungswinkel des Kraftstoffilters.
Schritt 102

Schrauben Sie die Befestigungsbolzen der Treibstofffilterhalterung an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 103

Bringen Sie die Radkastenabdeckung an ihrem Befestigungssitz an.
Schritt 104

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 105

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Zahnriemensatz mit Wasserpumpe – Renault Clio 3. Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen.
Schritt 106

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:
Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Schrauben der Befestigungsschrauben das Rad fest.
Schritt 107

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 108

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 105 Nm Drehmoment fest.
Schritt 109

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.
Schritt 110

Entfernen Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters.
Schritt 111

Setzen Sie den Trichter ein.
Schritt 112

Gießen Sie Kühlmittel in den Kühlmittelbehälter.

Austausch: Zahnriemensatz mit Wasserpumpe – Renault Clio 3. AUTODOC empfiehlt:
Verwenden Sie nur vom Hersteller empfohlenes Kühlmittel.Der Kühlmittelstand sollte bei der MAX-Markierung liegen.Warten Sie, bis die Luft aus dem System ist.
Schritt 113

Bringen Sie die Klemmen an der Batterie an.

Austausch: Zahnriemensatz mit Wasserpumpe – Renault Clio 3. AUTODOC-Experten empfehlen:
Seien Sie vorsichtig! Verwechseln Sie nicht die Plus- und Minusklemmen der Auto-Batterie.
Schritt 114

Schrauben Sie die Befestigungen der Batterieklemmen ein. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 115

Lassen Sie den Motor ein paar Minuten laufen. Dies sollte geschehen, um übriggebliebene Luft aus dem Kühlsystem zu entfernen und zu überprüfen, ob alle Komponenten richtig funktionieren.
Schritt 116

Den Motor abstellen.

Schritt 117

Setzen Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters auf.

Schritt 118

Schrauben Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters auf.
Schritt 119

Prüfen Sie den Kühlmittelstand. Falls nötig, füllen Sie auf das erforderliche Niveau auf.

Bitte beachten Sie!
Der Kühlmittelstand sollte bei der MAX-Markierung liegen.
Schritt 120

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.
Schritt 121

Schließen Sie die Haube.

Austausch: Zahnriemensatz mit Wasserpumpe – Renault Clio 3. Tipp von AUTODOC-Experten:
Gehen Sie sicher, dass Sie den Kilometerstand zum Zeitpunkt, an dem Sie Zahnriemen- und Wasserpumpensätze ersetzt haben, aufschreiben.

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