Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Keilrippenriemen : 6 year / 160000 km

Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
RENAULT Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi, RENAULT Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) 1.6 16V (BR09, BR0T, CR09, CR0T), RENAULT Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) 1.6 16V (BR05, BR0B, BR0Y, BR15, BR1J, BR1M, BR1Y, CR0B,..., RENAULT Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) 1.4 16V, RENAULT Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (C/BR0G, C/BR1G), RENAULT Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (BR17, CR17), RENAULT Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (BR0H, CR0H, CR1S, BR1S), RENAULT Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (BR1C, CR1C), RENAULT Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi, RENAULT Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi, RENAULT Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi, RENAULT Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) 1.6 16V GT (BR10, CR10) … Ausklappen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Wie RENAULT CLIO 3 Keilrippenriemen wechseln [AUTODOC TUTORIAL]

Wie Renault Clio 3 Keilriemen wechseln - Schritt für Schritt Anleitung

Sämtliche Kfz-Teile, die Sie austauschen müssen – Keilrippenriemen für den Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) und weitere RENAULT-Modelle

Keilrippenriemen

Keilrippenriemensatz

        Keilrippenriemen für RENAULT Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) 1.6 16V (BR09, BR0T, CR09, CR0T) Benzin (88 PS)
      
        Keilrippenriemen für RENAULT Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) 1.6 16V (BR05, BR0B, BR0Y, BR15, BR1J, BR1M, BR1Y, CR0B,... Benzin (112 PS)
      
        Keilrippenriemen für RENAULT Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) 1.4 16V Benzin (98 PS)
      
        Keilrippenriemen für RENAULT Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (C/BR0G, C/BR1G) Diesel (68 PS)
      
        Keilrippenriemen für RENAULT Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (BR17, CR17) Diesel (86 PS)
      
        Keilrippenriemen für RENAULT Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (BR0H, CR0H, CR1S, BR1S) Diesel (106 PS)
      
        Keilrippenriemen für RENAULT Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (BR1C, CR1C) Diesel (103 PS)
      
        Keilrippenriemen für RENAULT Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi Diesel (64 PS)
      
        Keilrippenriemen für RENAULT Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi Diesel (82 PS)

Austausch: Keilriemen – Renault Clio 3. Werkzeuge, die Sie benötigen:

                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 10
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 16
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 13
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Lösehebel
                      
                        Kotflügelschoner
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: Keilriemen – Renault Clio 3. AUTODOC empfiehlt:

Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.

Austausch: Keilriemen – Renault Clio 3. Gehen Sie wie folgt vor:

Schritt 1

Öffnen Sie die Haube.
Schritt 2

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.
Schritt 3

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
Schritt 4

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 5

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.
Schritt 6

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. Renault Clio 3
Schritt 7

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 8

Entfernen Sie die Radkastenabdeckung. Verwenden Sie einen Lösehebel, um die Clips zu entfernen.
Schritt 9

Schrauben Sie die Befestigungsbolzen der Treibstofffilterhalterung ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 10

Entfernen Sie den Befestigungswinkel des Kraftstofffilters.
Schritt 11

Schrauben Sie die Befestigungsbolzen der Treibstofffilterhalterung ab. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 10.
Schritt 12

Entfernen Sie den Befestigungswinkel des Kraftstofffilters.
Schritt 13

Ziehen Sie die Spannrolle des Keilrippenriemens beiseite. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 16.
Schritt 14

Entfernen Sie den Keilrippenriemen.
Schritt 15

Bringen Sie die Spannrolle zurück in ihre ursprüngliche Position.

Austausch: Keilriemen – Renault Clio 3. Tipp:
Überprüfen Sie den Zustand der Spannrolle und der Umlenkrolle. Ersetzen Sie sie, falls notwendig.
Schritt 16

Bringen Sie den Keilrippenriemen an.

AUTODOC empfiehlt:
Stellen Sie sicher, dass der Keilrippenriemen bei allen Rollen eng aufliegt.
Schritt 17

Ziehen Sie die Spannrolle des Keilrippenriemens beiseite. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 16.
Schritt 18

Setzen Sie den Keilrippenriemen auf die Spannrolle auf.
Schritt 19

Bringen Sie die Spannrolle zurück in ihre ursprüngliche Position.
Schritt 20

Installieren Sie den Befestigungswinkel des Kraftstoffilters.
Schritt 21

Schrauben Sie die Befestigungsbolzen der Treibstofffilterhalterung an. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 10.
Schritt 22

Installieren Sie den Befestigungswinkel des Kraftstoffilters.
Schritt 23

Schrauben Sie die Befestigungsbolzen der Treibstofffilterhalterung an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 24

Bringen Sie die Radkastenabdeckung an ihrem Befestigungssitz an.
Schritt 25

Bringen Sie das Rad an.

Austausch: Keilriemen – Renault Clio 3. Tipp von AUTODOC:
Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Schrauben der Befestigungsschrauben das Rad fest.
Schritt 26

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 27

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 105 Nm Drehmoment fest.
Schritt 28

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.
Schritt 29

Lassen Sie den Motor ein paar Minuten laufen. Dies ist notwendig, um sicherzustellen, dass die Komponente ordnungsgemäß funktioniert.

Schritt 30

Den Motor abstellen.

Schritt 31

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.
Schritt 32

Schließen Sie die Haube.

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