Synthetisches Öl gegen Mineralöl: Welches ist das beste Öl für Ihr Fahrzeug

Synthetisches Öl gegen Mineralöl: Welches ist das beste Öl für Ihr Fahrzeug

Heute gibt es eine große Auswahl an Motorenölen auf dem Automobilmarkt. Sie unterscheiden sich in ihrer Zusammensetzung, ihrem Preis, ihrer Viskosität, ihrer Qualität und ihrer Haltbarkeit. Derzeit sind synthetische Schmierstoffe besonders gefragt. Wir erklären Ihnen, was sie sind und auch welche Vorteile sie hier im Vergleich zu herkömmlichen Ölen haben. Wir helfen Ihnen außerdem bei der Auswahl des für Sie am besten geeigneten Schmiermittels für Ihr Fahrzeug.

Was ist ein synthetisches Motorenöl?

Synthetische Öle unterscheiden sich von den mineralischen Ölen durch eine tiefere Veredelung, sowie durch die Liste der Additive. Verschiedene synthetische Schmierstoffe können auch unterschiedliche Zusammensetzungen und auch unterschiedliche Eigenschaften haben. Sie können zudem durch das Hydrocracken raffinierte Mineralöle, wie auch Derivate von Glykolen, sowie Ethern und Estern, wie auch Polyalphaolefinen und anderen Chemikalien als die Basisöle verwenden. Manchmal werden hier auch verschiedene Gruppen von Grundstoffen gemischt. Besagte Produkte gehören in der Regel zu synthetischen Mischungen und werden manchmal als halbsynthetische Schmiermittel bezeichnet.

Was ist ein synthetisches Motorenöl

Was sind die Vorteile von synthetischem Motoröl?

  1. Bessere Schmiereigenschaften. Die Moleküle der Additive, die solche Produkte enthalten, sind haltbarer und verhindern so die Zerstörung des Ölfilms unter hohen Belastungen. Das bedeutet, dass die Motorteile auch bei extrem hohen Temperaturen sicher geschützt werden.
  2. Beständigkeit gegen Oxidation. Bei hohen Temperaturen behalten die Additive ihre Eigenschaften länger bei, was sich auf die Langlebigkeit des gesamten Produkts auswirkt. Außerdem sind solche Schmiermittel widerstandsfähiger gegen ein Abbrennen, weshalb man weniger häufig nachfüllen muss.
  3. Kraftstoffeinsparung. Aufgrund der homogenen Molekularstruktur des Produkts wird der Reibungskoeffizient zwischen den sich berührenden Motorteilen deutlich geringer. Dadurch steigt der Wirkungsgrad des Motors, da der Motor weniger Energie zur Überwindung der Reibung verschwendet.
Was sind die Vorteile von synthetischem Motoröl
  1. Ausgezeichnete Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen. Synthetische Schmierstoffe behalten bei niedrigen Temperaturen einen recht niedrigen Viskositätsindex und können also sehr gut gepumpt werden. Deswegen wird das Schmiermittel innerhalb jener ersten Sekunden, nachdem Sie den Motor gestartet haben, direkt übermittelt, auch wenn es draußen eiskalt ist. Dadurch wird der Verschleiß des Motors drastisch reduziert, da die meisten Motorschäden innerhalb der ersten Minuten nach dem Start auftreten.
  2. Minimale Ablagerungsbildung vom Kohlenstoff. Da Produkte mit synthetischen Komponenten tief raffinierte Substanzen als Grundöl verwenden, weisen sie fast keine Verunreinigungen auf. Dank dessen bilden sich keine Ablagerungen auf den Motorteilen.

Wie oft müssen synthetische Öle gewechselt werden?

Bei einigen Fahrzeugen sollte ein Austausch alle 5000 km erfolgen. Bei anderen reicht ein Ölwechselintervall von 25000 km. Dieses Intervall hängt von der Fahrzeugkonstruktion und dem Produktionsjahr, von den Bedingungen, unter denen das Auto benutzt wird, sowie von der Zusammensetzung des Produkts ab. Deshalb ist es am besten, sich bei der Entscheidung über den Motorölwechsel an die Empfehlungen der Fahrzeug- und Chemikalienhersteller zu halten. In der Regel erfordern alte und turboaufgeladene Fahrzeuge sowie solche, die unter hohen Belastungen eingesetzt werden, häufigere Ölwechsel.

Wie oft müssen synthetische Öle gewechselt werden

Was ist die bessere Ölviskosität?

Die nötige Viskosität des Schmiermittels wird durch jene Motorkonstruktion bestimmt und ist dabei auch immer in jener Betriebsanleitung des Fahrzeugs genau angegeben. Es ist hier auch verboten, gewisse Produkte mit unterschiedlicher Viskosität zu verwenden, da hier jene Dicke des Ölfilms, sowie eine Haltbarkeit und die Fließfähigkeit des Produkts bei den bestimmten Temperaturen gründlich abgeschätzt werden. Dennoch erlauben die Automobilhersteller in der Regel die Wahl zwischen mehreren Viskositätsoptionen. Was sollten Sie also für Ihr Auto wählen? Und was sind die Unterschiede zwischen 5w20- und 5w30-Ölen?

Die Motorenöl-Viskosität wird nach den SAE-Normen (Society of Automotive Engineers) festgelegt. Die erste Ziffer des Codes definiert die Produkteigenschaften bei niedrigen Temperaturen, die zweite die bei hohen Temperaturen. Der Buchstabe „W“ bedeutet, dass das Produkt für den Wintereinsatz bestimmt ist.

Die Tieftemperatureigenschaften geben die Mindesttemperatur an, bei der das Öl flüssig genug bleibt, damit der Motor gestartet werden kann und die Ölpumpe das Schmiermittel schnell durch das System befördert. Dementsprechend haben Öle der Klasse 0W optimale Eigenschaften für den Motorbetrieb bei -35 °C, 5W – bei -30 °C, 10W – bei -25 °C, 15W – bei -20 °C, 20W – bei -15 °C, 25W – bei -10 °C.

Bei der Abschätzung der Hochtemperatureigenschaften spielt die Umgebungstemperatur keine Rolle, da sich die Motorteile auch bei kaltem Wetter stark erwärmen. Deshalb wurden die bei 100°C und 150°C gemessenen kinematischen und dynamischen Viskositäten entsprechend berücksichtigt, um die Ölsorte zu definieren. Es gibt 20, 30, 40, 50 und 60 Sorten, wobei Schmierstoffe mit höheren Werten viskoser sind.

Vergleicht man also 0W20- und 5W20-Schmierstoffe, so können erstere einen zuverlässigen Motorbetrieb bei Minustemperaturen gewährleisten. Doch auch die Hochtemperatureigenschaften der beiden Produkte sind hier gleich. Wenn Sie in einer Region mit milden Wintern leben, brauchen Sie daher keine 0W20-Öle zu kaufen: Die Kosten dafür sind in der Regel höher.

0W20-Schmierstoffe

Bei den Produkten, welche mit 5W20 und 5W30 gekennzeichnet sind, liegt der Unterschied in den Hochtemperatureigenschaften. Die Ölsorte 5W30 ist dichter. Sie bildet einen dickeren Ölfilm auf den Motorteilen mit hoher Stabilität. Deshalb ist sie besser für die Motoren geeignet, die unter hohen Belastungen eingesetzt werden. Viskose Schmierstoffe sind auch dann nützlich, wenn das Fahrzeug in einer Großstadt mit ständigen Staus gefahren wird.

Dennoch gelten die 5W20-Schmierstoffe als energiesparend, da der Motor aufgrund ihrer relativ geringen Dichte weniger Energie zur Überwindung des Rollwiderstands verbraucht. Deshalb kann es auch in Hochgeschwindigkeitssportwagen verwendet werden. Allerdings werden in diesem Fall die Wechselintervalle kürzer und die Fahrzeuge sind mit speziell entwickelten Motoren mit extrem geringer Bodenfreiheit ausgestattet.

5W20-Schmierstoffe

Kann man konventionelle und synthetische Öle mischen?

Es wird nicht empfohlen, Motoröle mit unterschiedlichen Zusammensetzungen zu mischen. Sie können unverträgliche Komponenten enthalten, wodurch das Produkt anfangen kann, Schaum oder Sedimente zu bilden, oder es kann die eigentlichen Gebrauchseigenschaften verändern.

Wenn Sie auf eine neue Ölsorte umsteigen wollen und eine solche Umstellung vom Hersteller zugelassen wird, müssen Sie das alte Schmiermittel vollständig entleeren, das System spülen und dann ein neues Produkt einfüllen.

Kann man konventionelle und synthetische Öle mischen

Fazit

Die Langlebigkeit des Motors hängt direkt davon ab, ob Sie das richtige Produkt gewählt haben oder nicht. Außerdem bestimmen die Eigenschaften hier in vielerlei Hinsicht auch jene Motorleistung. Hoffentlich haben unsere Informationen Ihnen helfen können, hier den besten Schmierstoff für Ihr Fahrzeug leicht zu finden.

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